當?shù)貢r間7月25日下午，美國總統(tǒng)特朗普和歐盟委員會主席容克在白宮共同會見記者,，宣布同意通過談判降低雙邊貿(mào)易壁壘和緩解貿(mào)易摩擦，暫停對對方商品加征新關(guān)稅,。一時間，美歐在經(jīng)貿(mào)問題上握手言和的聲音上升。

美歐如果不打貿(mào)易戰(zhàn)，當然值得歡迎,，因為歷史經(jīng)驗反復(fù)證明：貿(mào)易戰(zhàn)落后、無效,、過時,，且沒有贏家。但是,，特朗普政府這一次真能兌現(xiàn)諾言嗎？人們記得,，兩個多月前,，也是在華盛頓，美國與中國曾達成不打貿(mào)易戰(zhàn),、停止互加關(guān)稅的共識,，但是十天后，白宮出爾反爾,，宣布要對500億美元中國輸美商品加征25%關(guān)稅,，令國際社會一片嘩然。

特朗普政府有善變的前科,，人們看待其與歐盟達成的協(xié)議,，恐怕會更加審慎，更傾向?qū)⑵湟暈橐淮味虝旱摹巴,；稹?，而非正式“停?zhàn)”。

再看協(xié)議內(nèi)容,，人們將會得到更多的佐證,。

首先，美歐表示同意致力于零關(guān)稅,、消除貿(mào)易壁壘并停止對非汽車類產(chǎn)品的補貼措施,，將啟動新一輪談判,，解決鋼鋁關(guān)稅和各類報復(fù)性關(guān)稅事宜，并加強能源合作,。

仔細分析,，這些都是方向性、態(tài)度性的表述,，并無落實協(xié)議的時間表,、細節(jié)以及解決機制等。在協(xié)議里,，美方?jīng)]有明確同意停止對歐盟鋼鋁產(chǎn)品增收關(guān)稅,。特別是在汽車關(guān)稅方面，這是歐盟最關(guān)心的問題,，特朗普曾放言要讓“奔馳車無法出現(xiàn)在紐約第五大道上”,，但協(xié)議里并沒有對如何解決汽車關(guān)稅問題做出具體承諾。這意味著,，特朗普依然拿捏著歐盟的“七寸”,，可以隨時派上用場。那么,，這樣的協(xié)議有多少公平可言,？協(xié)議的雙方又有多少互信可言？

其次,，特朗普政府對歐洲提出“零關(guān)稅”建議并不是獨家原創(chuàng),，而是“新瓶裝舊酒”。早在奧巴馬政府時期,、美歐就“跨大西洋貿(mào)易和投資伙伴關(guān)系協(xié)定”（TTIP）展開談判時,，雙方就提議對超過97%的進口商品取消關(guān)稅，但由于在政府采購,、農(nóng)產(chǎn)品市場準入和金融監(jiān)管等領(lǐng)域存在不少分歧,，雙方談了幾年也沒有談出成果。現(xiàn)在,，距美國中期選舉只有四個月,， 唯選票是從的特朗普政府，又能有多少時間與耐心,，與歐盟通過談判實現(xiàn)非汽車類工業(yè)品零補貼的目標,？