新華社柏林１０月２３日電（記者朱晟）英國(guó)輿觀調(diào)查公司日前公布的一項(xiàng)最新調(diào)查顯示,，約三分之二的受訪德國(guó)人對(duì)德國(guó)政府處理柴油車的方案表示質(zhì)疑,。

輿觀調(diào)查公司受德新社委托進(jìn)行了這次調(diào)查。調(diào)查顯示,，６５％的受訪者認(rèn)為德國(guó)政府并未充分考慮如何維護(hù)柴油車車主的利益,；７２％的受訪者表示,，不相信政府與汽車行業(yè)能就如何避免柴油車遭大范圍禁行達(dá)成一致。

調(diào)查認(rèn)為,，就柴油車尾氣“排放門”事件而言,，目前公眾最大的關(guān)切是一些德國(guó)城市糟糕的空氣質(zhì)量。

德國(guó)相關(guān)法院此前已陸續(xù)作出判決,，在首都柏林,、漢堡的市區(qū)部分路段，以及斯圖加特和法蘭克福全市禁止達(dá)不到“歐６”排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車行駛,，以降低空氣中氮氧化物污染程度,。

德國(guó)對(duì)于柴油車的討論和質(zhì)疑始于２０１５年，當(dāng)時(shí)德國(guó)大眾汽車公司被曝出在部分柴油車上安裝應(yīng)付排放檢測(cè)的“作弊軟件”,，陷入“排放門”丑聞,，此后又有多家德國(guó)汽車制造商卷入其中。

德國(guó)交通部長(zhǎng)安德烈亞斯·朔伊爾今年年初曾表示,，將在職權(quán)范圍內(nèi)盡全力避免德國(guó)各地方政府頒布柴油車禁令,，并將與德國(guó)大型汽車制造商展開(kāi)對(duì)話。

數(shù)據(jù)顯示,，目前德國(guó)登記在冊(cè)的柴油車約１５００萬(wàn)輛,，約占汽車總量的三分之一。其中,，超過(guò)１２００萬(wàn)輛不符合歐盟的“歐６”排放標(biāo)準(zhǔn),。