新華社柏林10月23日電(記者朱晟)英國輿觀調(diào)查公司日前公布的一項最新調(diào)查顯示,約三分之二的受訪德國人對德國政府處理柴油車的方案表示質(zhì)疑,。
輿觀調(diào)查公司受德新社委托進行了這次調(diào)查,。調(diào)查顯示,65%的受訪者認為德國政府并未充分考慮如何維護柴油車車主的利益,;72%的受訪者表示,,不相信政府與汽車行業(yè)能就如何避免柴油車遭大范圍禁行達成一致。
調(diào)查認為,,就柴油車尾氣“排放門”事件而言,,目前公眾最大的關(guān)切是一些德國城市糟糕的空氣質(zhì)量。
德國相關(guān)法院此前已陸續(xù)作出判決,,在首都柏林,、漢堡的市區(qū)部分路段,以及斯圖加特和法蘭克福全市禁止達不到“歐6”排放標準的柴油車行駛,,以降低空氣中氮氧化物污染程度,。
德國對于柴油車的討論和質(zhì)疑始于2015年,當(dāng)時德國大眾汽車公司被曝出在部分柴油車上安裝應(yīng)付排放檢測的“作弊軟件”,,陷入“排放門”丑聞,,此后又有多家德國汽車制造商卷入其中。
德國交通部長安德烈亞斯·朔伊爾今年年初曾表示,,將在職權(quán)范圍內(nèi)盡全力避免德國各地方政府頒布柴油車禁令,并將與德國大型汽車制造商展開對話,。
數(shù)據(jù)顯示,,目前德國登記在冊的柴油車約1500萬輛,,約占汽車總量的三分之一。其中,,超過1200萬輛不符合歐盟的“歐6”排放標準,。
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