新華社“雪龍”號11月12日電(記者劉詩平)前往南極的“雪龍”號極地科學(xué)考察船12日航行在澳大利亞東邊的太平洋海域時(shí),,中國極地研究中心研究員黃文濤宣布,,此次科考期間將在南極中山站安裝激光雷達(dá),填補(bǔ)極隙區(qū)中高層大氣探測的空白,。
黃文濤說,,本次科考隊(duì)在中山站度夏期間將安裝激光雷達(dá):“度夏期間將在中山站完成激光雷達(dá)觀測艙組裝,、鈉熒光多普勒激光雷達(dá)現(xiàn)場安裝及調(diào)試、業(yè)務(wù)化觀測試驗(yàn),,為越冬業(yè)務(wù)化觀測創(chuàng)造條件,。”
他表示,,激光雷達(dá)在天空晴好,、無大片云層遮擋時(shí),可以24小時(shí)晝夜連續(xù)觀測,。本次科考隊(duì)越冬考察期間,,將在中山站進(jìn)行激光雷達(dá)的業(yè)務(wù)化觀測,獲取第一手的極隙區(qū)中高層大氣溫度和風(fēng)場的觀測數(shù)據(jù),,填補(bǔ)我國極地中高層中性大氣觀測空白,。
當(dāng)天,“雪龍”船上的“南極大學(xué)”繼續(xù)開講,。中國第35次南極科考隊(duì)中兩名將在南極中山站越冬的高空大氣物理專家講課,,講述了唯一肉眼可見的空間天氣現(xiàn)象——極光。
南極中山站站長,、中國極地研究中心極地大氣與空間物理學(xué)研究室主任胡紅橋說,,極光是空間天氣的“指示器”,變幻無常的極光中包含了很多空間天氣信息,,通常只能在地球的南北兩極看到,,南極中山站、北極黃河站和剛剛在冰島成立的中-冰北極科學(xué)考察站是我國開展極光和極區(qū)空間天氣觀測的主要觀察站,。
在我國漠河北極村和南極長城站能看到極光嗎,?胡紅橋說,由于它們地磁緯度偏低,,漠河北極村和長城站一般情況下難以見到極光,,但是地磁活動(dòng)強(qiáng)烈的時(shí)候也能偶爾看到,。
極區(qū)是監(jiān)測地球空間環(huán)境和空間天氣現(xiàn)象及其和大氣相互作用的關(guān)鍵平臺。中山站地理坐標(biāo)為南緯69度22分24秒,、東經(jīng)76度22分40秒,,是開展極區(qū)高空大氣物理現(xiàn)象研究的理想場所,其所處的極隙區(qū)緯度是太陽風(fēng)深入地球空間的關(guān)鍵通道,,對觀測研究太陽風(fēng)能量注入對地球空間環(huán)境的影響,、電離層的響應(yīng)及其對全球的影響具有非常重要的意義。
同時(shí),,極區(qū)中高層大氣是極區(qū)電離層與中性大氣相互作用的關(guān)鍵區(qū)域,,是極地夜光云、臭氧層空洞等極地特殊現(xiàn)象的主要發(fā)生區(qū)域,,目前還是我國極區(qū)觀測的空白,。
新華社“雪龍”號9月8日電(記者申鋮)中國第九次北極科學(xué)考察隊(duì)圓滿完成北冰洋科學(xué)考察任務(wù),8日乘“雪龍”號極地科考船駛出北極圈
9月10日,,我國第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船在上海下水,并被正式命名為“雪龍2”號,。相關(guān)人士告訴記者,,新船有望于2019年上半年交付使用,試航第十次北極科考