新華社華盛頓１１月１５日電（記者鄧仙來(lái)　熊茂伶）美國(guó)多家汽車行業(yè)協(xié)會(huì)代表１５日在華盛頓舉行的一場(chǎng)聽(tīng)證會(huì)上表示,，美墨加協(xié)定中汽車產(chǎn)業(yè)的相關(guān)條款將提高生產(chǎn)成本,，破壞產(chǎn)業(yè)鏈并損害就業(yè),。

美國(guó)全球汽車制造商協(xié)會(huì)主席約翰·博澤拉當(dāng)天在美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)舉行的聽(tīng)證會(huì)上說(shuō),，美墨加協(xié)定會(huì)帶來(lái)不必要的復(fù)雜性,，增加供應(yīng)鏈成本,，并可能導(dǎo)致投資過(guò)剩,。

博澤拉表示,，該協(xié)會(huì)代表了眾多國(guó)際車企的共識(shí),，這些企業(yè)在美投資總額近８２０億美元,，有近５００家工廠,，為美國(guó)創(chuàng)造了超過(guò)１３萬(wàn)個(gè)直接就業(yè)崗位。

美國(guó)汽車制造商聯(lián)盟副總裁珍妮弗·托馬斯說(shuō),，新規(guī)定將降低汽車及汽車零部件的需求,，減少美國(guó)汽車產(chǎn)量，并造成“嚴(yán)重的”崗位流失,。

美國(guó),、墨西哥和加拿大９月３０日就更新北美自由貿(mào)易協(xié)定達(dá)成一致，新的貿(mào)易協(xié)定被命名為“美國(guó)—墨西哥—加拿大協(xié)定”,，但還需經(jīng)三國(guó)立法機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)才能生效,。

美墨加協(xié)定規(guī)定，４年內(nèi)實(shí)現(xiàn)北美地區(qū)所產(chǎn)汽車７５％組件產(chǎn)自美國(guó),、墨西哥和加拿大,，比現(xiàn)行規(guī)定６２．５％大幅提高。協(xié)定還規(guī)定,，４０％至４５％的汽車零部件由“時(shí)薪不低于１６美元”的工人制造,，這項(xiàng)規(guī)定被認(rèn)為削弱了墨西哥勞動(dòng)力成本較低的優(yōu)勢(shì)。