美國技術(shù)類企業(yè)家埃隆·馬斯克18日在美國加利福尼亞州洛杉磯市向公眾揭曉他的又一項交通革新產(chǎn)品，名為“地下交通隧道”,，邀請媒體記者和社會名流充當?shù)谝慌w驗嘉賓,。

　　【體驗“樣品”】

嘉賓登上馬斯克名下特斯拉汽車公司生產(chǎn)的電動車，穿行洛杉磯地上街道大約1.6公里,，抵達地下隧道入口“奧利里站”,。這個入口建在一個居民小區(qū)的中央，用馬斯克的話描述,，“基本就在某人的后院里”,，裝備一部“無轎廂”電梯。嘉賓所乘汽車搭電梯下行,，來到地下9米處的幽暗空間,，一條“意外狹窄”的隧道呈現(xiàn)眼前。

隧道燈光由紅變綠,，營造類似太空或舞廳的效果,。司機加速駛?cè)胨淼溃瑩?jù)美聯(lián)社記者描述,，汽車通行過程頗為顛簸,，以致一名記者有“暈車”感。

馬斯克告訴媒體記者,，第一次“隧道旅行”帶給他“史詩般”感受,。“對我來說,，那是一個振聾發(fā)聵的時刻,。我當時覺得，‘這東西肯定能成’?！?/p>

他解釋“顛簸”原因：“因為我們有點趕時間”,，而且鋪路機效率出現(xiàn)問題。

他承諾改善體驗：“以后會像（行進在）玻璃上一樣滑順,。這只是一個樣品,，所以邊緣會有點粗糙?！?/p>

　　【“地下高速路”】

馬斯克當天乘坐特斯拉汽車,、再次親身體驗地下隧道。出“洞”后,，他向在場嘉賓發(fā)表演說,，描述這一新技術(shù)的意義和前景。

馬斯克說,，地面交通狀況“太耗神”,。他把這種地下交通隧道稱為“環(huán)”，期待未來能在世界各地城市地下運行,；屆時,，自主駕駛的電動汽車用電梯送達地下，需要配備經(jīng)特殊設(shè)計,、從汽車正常輪胎垂直方向“彈出”的“側(cè)輪”，沿“環(huán)”內(nèi)軌道行駛,。