新華社布魯塞爾2月5日電 通訊：遠洋巨輪上遲來的年夜飯

新華社記者潘革平

2月5日,，農歷正月初一,。剛剛靠泊比利時安特衛(wèi)普港的超大型集裝箱船“中遠海運天秤座”號餐廳里，暖意融融,，喜氣洋洋,。二十幾位船員與前來慰問的中遠海運比利時公司總經(jīng)理劉臘春等嘉賓圍坐在一起，共享一頓遲到了24小時的年夜飯,。

海員出身的劉臘春曾切身體會遠洋海員的不易,，年前就早早為風塵仆仆的同事們準備了豐盛的慰問品。由于駛離漢堡港的時間出現(xiàn)延誤,，“天秤座”號最終在大年初一凌晨兩點才抵達安特衛(wèi)普港,，原定的團圓年夜飯只好改在了大年初一。

遠洋海員們終于可以開懷暢飲,。然而,，喜慶氣氛難掩思鄉(xiāng)之情。雖然科技的進步使遠洋海員們隨時能收到親朋好友“隔屏”送來的祝福,，但他們終究吃不到家人親手包的餃子,，更無法在舉家團圓的日子陪伴妻兒老小。

當被問到對家人的虧欠時,，59歲的“天秤座”號船長顧明章掏出手機向記者展示了一段視頻,。視頻里，顧船長4歲的孫子用稚嫩的聲音拜年：“祝您新年快樂,！”

這段視頻,，顧船長看了很多遍，但這一次,，眼里還是閃現(xiàn)了淚花,。平日陪伴家人時間太少，顧船長在盡可能地為家人付出,。妻子癌癥動手術,，他執(zhí)意獨自一人在醫(yī)院陪護15天,；雖然有兄弟姐妹,，他執(zhí)意獨立承擔老母親全部贍養(yǎng)費用；全家人大年三十都必須在老母親家過年……

吃著年夜飯,，顧船長談到自己的一絲擔憂：如今愿意投身遠洋運輸事業(yè)的年輕人似乎越來越少,。“天秤座”號實習生,、來自武漢理工大學航海技術系的朱林說,，全班32名同學中只有8人選擇了與專業(yè)一致的工作。不過,，這位第一次在異國他鄉(xiāng)過春節(jié)的23歲小伙子投身遠洋海運的決心不小。他向記者透露說，自己立志要成為中遠海運最年輕的船長,。

許多人羨慕遠洋海員能周游世界,，見多識廣，但他們的辛苦與犧牲也是普通人難以體會的,。船來船往，錨起錨落，船員們終日漂泊奔波,，大部分時間他們面對的，是單調的海景,，一成不變的工作和貧乏的社交生活……

沒有遠洋海員,，全球化就是空中樓閣。世界經(jīng)濟的繁榮離不開遠洋船員的貢獻,。劉臘春對記者說,，“我們都是追夢人?！碌囊荒?，我們勇當改革開放再出發(fā)的闖將，以航線為紐帶,，打通中國與世界的海上運輸生命線,，與全球客戶及合作伙伴共謀發(fā)展?！?