新華社布魯塞爾2月5日電 通訊：遠(yuǎn)洋巨輪上遲來的年夜飯

新華社記者潘革平

2月5日,，農(nóng)歷正月初一,。剛剛靠泊比利時(shí)安特衛(wèi)普港的超大型集裝箱船“中遠(yuǎn)海運(yùn)天秤座”號餐廳里,，暖意融融,，喜氣洋洋。二十幾位船員與前來慰問的中遠(yuǎn)海運(yùn)比利時(shí)公司總經(jīng)理劉臘春等嘉賓圍坐在一起,，共享一頓遲到了24小時(shí)的年夜飯。

海員出身的劉臘春曾切身體會遠(yuǎn)洋海員的不易，年前就早早為風(fēng)塵仆仆的同事們準(zhǔn)備了豐盛的慰問品,。由于駛離漢堡港的時(shí)間出現(xiàn)延誤，“天秤座”號最終在大年初一凌晨兩點(diǎn)才抵達(dá)安特衛(wèi)普港,，原定的團(tuán)圓年夜飯只好改在了大年初一,。

遠(yuǎn)洋海員們終于可以開懷暢飲。然而,，喜慶氣氛難掩思鄉(xiāng)之情,。雖然科技的進(jìn)步使遠(yuǎn)洋海員們隨時(shí)能收到親朋好友“隔屏”送來的祝福，但他們終究吃不到家人親手包的餃子,，更無法在舉家團(tuán)圓的日子陪伴妻兒老小,。

當(dāng)被問到對家人的虧欠時(shí)，59歲的“天秤座”號船長顧明章掏出手機(jī)向記者展示了一段視頻,。視頻里,，顧船長4歲的孫子用稚嫩的聲音拜年：“祝您新年快樂！”

這段視頻,，顧船長看了很多遍,，但這一次，眼里還是閃現(xiàn)了淚花,。平日陪伴家人時(shí)間太少,，顧船長在盡可能地為家人付出。妻子癌癥動手術(shù),，他執(zhí)意獨(dú)自一人在醫(yī)院陪護(hù)15天,；雖然有兄弟姐妹，他執(zhí)意獨(dú)立承擔(dān)老母親全部贍養(yǎng)費(fèi)用,；全家人大年三十都必須在老母親家過年……

吃著年夜飯,，顧船長談到自己的一絲擔(dān)憂：如今愿意投身遠(yuǎn)洋運(yùn)輸事業(yè)的年輕人似乎越來越少,。“天秤座”號實(shí)習(xí)生,、來自武漢理工大學(xué)航海技術(shù)系的朱林說,，全班32名同學(xué)中只有8人選擇了與專業(yè)一致的工作。不過,，這位第一次在異國他鄉(xiāng)過春節(jié)的23歲小伙子投身遠(yuǎn)洋海運(yùn)的決心不小,。他向記者透露說，自己立志要成為中遠(yuǎn)海運(yùn)最年輕的船長,。

許多人羨慕遠(yuǎn)洋海員能周游世界,，見多識廣，但他們的辛苦與犧牲也是普通人難以體會的,。船來船往,，錨起錨落，船員們終日漂泊奔波,，大部分時(shí)間他們面對的,，是單調(diào)的海景，一成不變的工作和貧乏的社交生活……

沒有遠(yuǎn)洋海員,，全球化就是空中樓閣,。世界經(jīng)濟(jì)的繁榮離不開遠(yuǎn)洋船員的貢獻(xiàn)。劉臘春對記者說,，“我們都是追夢人,。……新的一年,，我們勇當(dāng)改革開放再出發(fā)的闖將,，以航線為紐帶，打通中國與世界的海上運(yùn)輸生命線,，與全球客戶及合作伙伴共謀發(fā)展,。”