美國聯(lián)邦航空局4月1日說,，波音公司今后幾周將提交737 MAX系列客機(jī)飛行控制系統(tǒng)的升級(jí)軟件。

波音公司原本打算上周提交升級(jí)程序，供聯(lián)邦航空局審核。這家企業(yè)1日說，開發(fā)和測(cè)試程序需要更多時(shí)間,。

【升級(jí)待定】

聯(lián)邦航空局在一份聲明中說，這一民用航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)預(yù)期今后幾周收到波音公司軟件升級(jí)程序的最終版本；波音“需要時(shí)間做額外工作”,，“確認(rèn)并充分處置所有相關(guān)事宜”。

聲明說,，一旦收到程序,，聯(lián)邦航空局將予以“嚴(yán)格”審核。

波音當(dāng)天晚些時(shí)候證實(shí)聯(lián)邦航空局的說法,，即它將推遲提交升級(jí)程序,。波音發(fā)言人查爾斯·比克斯告訴媒體記者，這家飛機(jī)制造商將以“全面”和“系統(tǒng)”方式開發(fā)和測(cè)試升級(jí)程序,，“確保我們花時(shí)間把事情辦好”,。

兩名消息人士告訴路透社記者，波音在客機(jī)現(xiàn)有控制系統(tǒng)軟件中加載升級(jí)程序時(shí),，出現(xiàn)“集成”方面的問題,。就這一說法，波音沒有確認(rèn),。

近半年內(nèi),，一架印度尼西亞獅子航空公司和一架埃塞俄比亞航空公司的波音737 MAX 8型客機(jī)先后墜毀，合計(jì)致死346人,，機(jī)載防失速系統(tǒng)安全性受到質(zhì)疑,。波音3月說，將在幾周內(nèi)升級(jí)737 MAX系列客機(jī)的飛行控制軟件,。

波音人士先前告訴路透社記者,，升級(jí)程序?qū)⒏倪M(jìn)防失速系統(tǒng)，包括探測(cè)到失速跡象后壓低機(jī)頭的動(dòng)作只做一次,，不會(huì)重復(fù),；當(dāng)兩個(gè)迎角傳感器讀數(shù)差異過大時(shí)，防失速系統(tǒng)不會(huì)啟動(dòng),。

美國航空公司737客機(jī)飛行員羅迪·格思里上周參加波音公司一場(chǎng)情況說明會(huì),，會(huì)后告訴媒體記者，波音對(duì)防失速系統(tǒng)作出“改進(jìn)”和“平衡”,。

【復(fù)飛無期】

多家媒體報(bào)道,，由于兩架737 MAX 8客機(jī)先后墜毀，波音公司迎來近年來最嚴(yán)重危機(jī)之一，承受空難遇難者家屬,、航空運(yùn)營商,、美國國會(huì)議員和全球監(jiān)管機(jī)構(gòu)的壓力。