新華社鄭州4月9日電 題：“一帶一路”建設(shè)催生鄭州崛起航空都市

新華社記者劉懷丕、劉高陽

飛機(jī)從空中降下落地,，在滑行道上慢慢減速,，轟鳴聲隨之消失。波音747的巨大機(jī)頭緩緩張開,，甫一停穩(wěn),，工人們操縱起升降機(jī)卸貨。記者前不久隨國家發(fā)展改革委,、外交部主辦的“一帶一路”國際合作典型項(xiàng)目研討會(huì)來到鄭州機(jī)場,，看到這一幕。

“在這里卸下110噸,，再裝載120噸的貨物飛往日本,，然后從日本飛往芝加哥，再加裝50噸貨物,，返回盧森堡,?！闭驹谪洐C(jī)前，盧森堡國際貨運(yùn)航空公司副總裁維格·卡特萊珀介紹鄭州-盧森堡空中絲綢之路航線時(shí)說,，“在鄭州機(jī)場,，貨物滿載滿卸不到兩小時(shí)，快速便捷,。”

這繁忙場景是鄭州機(jī)場的日常,。自2013年獲批中國唯一一個(gè)以航空港經(jīng)濟(jì)為引領(lǐng)的實(shí)驗(yàn)區(qū)以來,，鄭州的上空就日益繁忙起來。抓住國家推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的重大機(jī)遇,，依托鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū),、鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”政策優(yōu)勢，鄭州近年來大力建設(shè)航空樞紐,，發(fā)展航空偏好型產(chǎn)業(yè),，一座航空新都市正在崛起。

“不沿邊不靠海不臨江的河南,，一直在探索內(nèi)陸地區(qū)對(duì)外開放的戰(zhàn)略突破口,。”河南民航發(fā)展投資有限公司副總經(jīng)理范勇介紹,，2014年河南民航發(fā)展投資有限公司收購盧森堡國際貨運(yùn)航空公司35%股權(quán),，標(biāo)志著河南開啟了以航空發(fā)展融入“一帶一路”建設(shè)的征程。

到2018年年底,，在鄭州機(jī)場運(yùn)營的貨運(yùn)航空公司21家（國際地區(qū)15家）,，開通貨運(yùn)航線34條（國際地區(qū)29條），通航城市40個(gè)（國際地區(qū)28個(gè)）,。鄭州基本形成“一點(diǎn)連三洲,，一線串歐美”的航空國際貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，國際地區(qū)全貨機(jī)航線數(shù)量,、航班量,、貨運(yùn)量位居全國第4位，僅次于北京,、上海,、廣州三座城市。2018年,，鄭州機(jī)場完成貨郵吞吐量51．5萬噸,，貨運(yùn)規(guī)模穩(wěn)居全國第7位。