“紅線”之二是歐盟表示，只要美國(guó)不撤銷(xiāo)此前加征的鋼鋁關(guān)稅,，此輪貿(mào)易談判就不會(huì)有成果,。

美國(guó)自2018年6月1日起向歐盟,、加拿大和墨西哥鋼鋁產(chǎn)品加征關(guān)稅,。分析人士普遍認(rèn)為,，特朗普政府很難在看到歐盟做出具體讓步之前撤銷(xiāo)鋼鋁關(guān)稅,。瑞士圣加侖大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)系國(guó)際貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)發(fā)展教授西蒙·伊文尼特說(shuō),，“特朗普真心喜歡關(guān)稅（這一工具）,，如果（沒(méi)有外部壓力）完全由他來(lái)做決定,，他可能永遠(yuǎn)都不會(huì)撤銷(xiāo)已經(jīng)加征的關(guān)稅”。鋼鋁關(guān)稅因此將成為歐美貿(mào)易談判前途難料的重要原因,。

此外,，歐盟還明確表示，一旦美國(guó)向歐盟采取更多貿(mào)易限制措施,，歐盟就將單方面暫停談判,。

歐盟對(duì)美貿(mào)易談判的目標(biāo)是免除工業(yè)產(chǎn)品關(guān)稅和消除監(jiān)管障礙。但美國(guó)方面非但對(duì)此缺乏熱情,，特朗普還曾多次公開(kāi)喊話,，威脅要對(duì)歐盟出口到美國(guó)的汽車(chē)加征關(guān)稅。在此方面,，歐美雙方之間該如何彌合分歧,，前途未卜。

即使歐美雙方貿(mào)易談判進(jìn)展順利,，美國(guó)退出應(yīng)對(duì)氣候變化的《巴黎協(xié)定》也為可能達(dá)成的貿(mào)易協(xié)定埋下隱患,，法國(guó)為此反對(duì)歐洲理事會(huì)授權(quán)歐盟委員會(huì)啟動(dòng)對(duì)美貿(mào)易談判。按照歐盟規(guī)則,，歐洲理事會(huì)授權(quán)談判并不需要全體歐盟成員國(guó)一致同意,，但談判一旦取得成果，協(xié)議就需要全體歐盟成員國(guó)的一致支持才能達(dá)成,。

“沒(méi)人指望談判的進(jìn)展會(huì)很快”,，位于布魯塞爾的智庫(kù)機(jī)構(gòu)歐洲國(guó)際政治經(jīng)濟(jì)中心主任弗雷德里克·埃里克松說(shuō)，歐美立場(chǎng)有很大差異,，未來(lái)雙邊貿(mào)易關(guān)系還會(huì)遭遇動(dòng)蕩,。