新華社達(dá)卡10月15日電 通訊：中國(guó)“橋醫(yī)生”養(yǎng)護(hù)孟加拉國(guó)最長(zhǎng)大橋

新華社記者劉春濤

200多公里長(zhǎng)的賈木納河將孟加拉國(guó)北部東西兩地天然分割開(kāi)來(lái)，4.8公里長(zhǎng)的邦格班杜大橋坐落其上,。大橋每天異常繁忙,，上橋和下橋的貨車,、客車經(jīng)常排起長(zhǎng)龍,。大橋同時(shí)承擔(dān)著電力、天然氣,、通信信號(hào)的傳輸重任,，是該國(guó)重要的經(jīng)濟(jì)通道。

2011年以來(lái),，中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司（中國(guó)交建）通過(guò)國(guó)際競(jìng)標(biāo),，先后贏得大橋橋面裂縫修復(fù)項(xiàng)目、大橋箱梁內(nèi)裂縫修復(fù)項(xiàng)目以及大橋運(yùn)營(yíng)和維護(hù)項(xiàng)目,，為大橋提供專業(yè)維修養(yǎng)護(hù)服務(wù),。中國(guó)交建已成為這座孟加拉國(guó)第一長(zhǎng)橋的“橋醫(yī)生”。

近日,，記者走訪了這座通車20多年的大橋。在現(xiàn)場(chǎng),，記者看到中國(guó)企業(yè)完成的新型裂縫處理橋面鋪裝體系歷經(jīng)6年風(fēng)雨仍然完好,。引橋底板加固的鋼板以及主橋箱體內(nèi)加固用的碳纖維布都記錄了這些年中國(guó)交建在這座大橋加固與維護(hù)上的努力。

來(lái)自中國(guó)交建的侯德鵬2011年開(kāi)始參與大橋的修復(fù)和維護(hù)項(xiàng)目,，現(xiàn)在他每天和3名中方同事以及340多名孟加拉國(guó)工人一道負(fù)責(zé)大橋的運(yùn)營(yíng)與養(yǎng)護(hù)工作,。

繁忙的大橋兩側(cè)常常排起等待過(guò)橋的汽車長(zhǎng)龍。記者來(lái)到橋梁交通監(jiān)控室,，看到監(jiān)控室內(nèi)的大屏幕顯示著各個(gè)關(guān)鍵地點(diǎn)的實(shí)時(shí)情況,。通過(guò)這里，工作人員可以直接了解現(xiàn)場(chǎng)情況,，從而方便調(diào)度,。此外，巡邏車每天24小時(shí)不間斷在橋梁及沿線巡查,，巡邏隊(duì)伍配備電臺(tái),，5公里范圍內(nèi)都能收到信號(hào)，方便及時(shí)溝通聯(lián)系,。

侯德鵬告訴記者,，去年10月，一輛火車通過(guò)橋梁時(shí),，一名坐在車頂?shù)漠?dāng)?shù)厝瞬簧鞯羧胭Z木納河中,，監(jiān)控室通過(guò)監(jiān)控視頻及時(shí)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情,，隨后迅速聯(lián)系附近巡邏車以及救生船實(shí)施營(yíng)救，及時(shí)挽救了落水者的生命,。