俄羅斯涉及己方的運輸任務(wù),，往往由軍方負(fù)責(zé),，特別是涉及軍事物資裝備和人員的運輸,。這主要考慮到使用的便利性,、經(jīng)濟性，畢竟這是軍方和緊急情況部的職責(zé)范圍,，且有這個能力,。其次也會考慮彰顯實力的效果。特別是向意大利這樣一個北約國家運送援助物資和人員,，可謂聲勢浩大,，展現(xiàn)了俄羅斯的強大實力和決心,。

在動用軍用飛機時，也有選擇伊爾－76和安－124之分,，這主要考慮技術(shù)性問題,。目前俄羅斯空天軍和民航使用的安－124主要是安－124－100型運輸機，最大起飛重量392噸,，最大有效載重120噸,。在運載40噸貨物時，航程超過1．1萬公里,。相比之下,，伊爾－76MD在滿載（47噸）時，最大航程只有3800公里,，在進(jìn)行洲際運輸時,，就需要更多經(jīng)停加油?？傮w來說,，安－124飛機貨艙更寬敞、載重量更大,、航程更遠(yuǎn),，但對機場跑道長度要求也更高，俄羅斯自身裝備數(shù)量也少,。伊爾－76載重量少一些,、貨艙容積也小，由于發(fā)動機噪聲大,，不少歐美機場對該機的起降有限制,。

當(dāng)然，這只是俄羅斯方面的運輸實踐,，各國國情不盡相同,，到底是使用本國軍用運輸機、民用運輸機還是租用國外運輸機運輸,，需要綜合考慮多方面因素,。