俄羅斯涉及己方的運輸任務(wù),，往往由軍方負責(zé)，特別是涉及軍事物資裝備和人員的運輸,。這主要考慮到使用的便利性,、經(jīng)濟性，畢竟這是軍方和緊急情況部的職責(zé)范圍,，且有這個能力,。其次也會考慮彰顯實力的效果。特別是向意大利這樣一個北約國家運送援助物資和人員,，可謂聲勢浩大,，展現(xiàn)了俄羅斯的強大實力和決心。

在動用軍用飛機時,，也有選擇伊爾－76和安－124之分,，這主要考慮技術(shù)性問題。目前俄羅斯空天軍和民航使用的安－124主要是安－124－100型運輸機,，最大起飛重量392噸，最大有效載重120噸,。在運載40噸貨物時,，航程超過1．1萬公里。相比之下,，伊爾－76MD在滿載（47噸）時,，最大航程只有3800公里，在進行洲際運輸時,，就需要更多經(jīng)停加油,?？傮w來說，安－124飛機貨艙更寬敞,、載重量更大,、航程更遠，但對機場跑道長度要求也更高,，俄羅斯自身裝備數(shù)量也少,。伊爾－76載重量少一些、貨艙容積也小,，由于發(fā)動機噪聲大,，不少歐美機場對該機的起降有限制。

當然,，這只是俄羅斯方面的運輸實踐,，各國國情不盡相同，到底是使用本國軍用運輸機,、民用運輸機還是租用國外運輸機運輸,，需要綜合考慮多方面因素。