對(duì)于美國宣布的最新禁令,，民航專家張寶鑫3日接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，美國這么著急恢復(fù)由美國航空公司運(yùn)營的中美航線,，以至于使出了這樣的施壓手段,，主要因?yàn)橹忻乐g的航空聯(lián)系非常緊密，原本的航空市場很繁榮,，是很多美國航空公司的主要盈利點(diǎn),。特朗普政府出于恢復(fù)經(jīng)濟(jì)的考慮，才會(huì)不斷要求中國恢復(fù)航班,。

張寶鑫認(rèn)為,，但這種事情需要雙方協(xié)商解決，不能形成“你施壓,，我反擊”的惡性循環(huán),。事實(shí)上，中國已經(jīng)開始和多個(gè)疫情防控情況不錯(cuò)的國家合作開放綠色通道,。因此美國如果希望盡早與中國恢復(fù)航班往來,，應(yīng)采取與這些國家類似的措施，與中方進(jìn)行協(xié)商談判,，而不是動(dòng)不動(dòng)就向中國施壓,。

中美斷航事件始末

1月

受中國疫情影響，美國禁止過去14天到訪過中國的外國公民入境,，美國三大航宣布停飛中美航線,。中國航司的中美航線正常運(yùn)行,，不受限制。

3月

中國因海外疫情禁止外國公民入境,，中國航司的中美航線縮減,。

4月

海外疫情持續(xù)，中國拒絕美國航司申請(qǐng)復(fù)飛申請(qǐng),。美國批準(zhǔn)中國航司數(shù)班留學(xué)生包機(jī)申請(qǐng),。

5月

中國再次拒絕美國航司復(fù)航申請(qǐng)。除部分申請(qǐng)獲批,，美國開始拒絕繼續(xù)批準(zhǔn)中國包機(jī),。

6月

中國繼續(xù)拒絕批準(zhǔn)美國航司復(fù)飛。美國宣布,，6月16日起暫停所有中國客運(yùn)航班往返美國,。