放眼東南亞,,從中老鐵路,,到雅萬高鐵,到中企承建的馬來西亞東海岸鐵路,,到中企參建的文萊淡布隆跨海大橋,,再到中國援建的菲律賓埃斯特雷利亞-潘塔萊翁橋,一個(gè)個(gè)互利共贏的真實(shí)范例,,為共建“一帶一路”國家探索共同發(fā)展鋪出新路,,充分彰顯中國-東盟建立對(duì)話關(guān)系30年所走的,是一條睦鄰友好,、合作共贏的光明大道,。
新冠疫情仍在全球蔓延,世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇艱難曲折,。疫情加劇了許多國家面臨的發(fā)展挑戰(zhàn),,也加深了各方對(duì)于堅(jiān)持開放合作的共識(shí)。中國提出“一帶一路”倡議,,不打地緣博弈小算盤,不搞封閉排他“小圈子”,,目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)合作共贏,、共同發(fā)展,贏得了廣泛認(rèn)同,。
中老鐵路列車駛過重重大山,,駛向開放與合作的廣闊世界。地區(qū)國家正乘著共同發(fā)展快車,,沿著互利共贏的發(fā)展快車道,,加速駛向更加繁榮美好的未來。