雷諾-日產(chǎn)-三菱汽車聯(lián)盟的采購組織及電動車平臺負(fù)責(zé)人、雷諾董事詹盧卡·菲基說,,整個汽車行業(yè)正在經(jīng)歷電氣化,、物聯(lián)化、移動化的劇烈變革,,中國同行在幾乎所有這些領(lǐng)域的上下游價(jià)值鏈都擁有領(lǐng)先技術(shù),。“汽車制造商如果想繼續(xù)以可持續(xù)的方式生產(chǎn),,必須與中國企業(yè)一道尋找解決方案,。”他說,。
德國杜伊斯堡汽車研究中心主任費(fèi)迪南德·杜登赫費(fèi)爾說,,中國汽車制造商在全球汽車市場上越來越強(qiáng),并將帶來電動汽車和汽車軟件的重要創(chuàng)新,。
德國寶馬集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官,、負(fù)責(zé)中國事務(wù)的董事尼古拉斯·彼得日前接受新華社記者專訪時表示,今后數(shù)年內(nèi),,中國都將是全球最大新能源車市場,,也是寶馬面向電動化、數(shù)字化和可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)型過程中的最佳選擇與最優(yōu)伙伴,。