“不用停車(chē)樁,，不用辦卡,，二維碼掃一掃就能開(kāi)鎖，不用的時(shí)候停在任意合法非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)點(diǎn)即可”這就共享單車(chē)時(shí)代為我們提供的便利,，共享單車(chē)因?yàn)閿?shù)量龐大,，隨騎隨放可以說(shuō)是對(duì)傳統(tǒng)的公共自行車(chē)進(jìn)行了一種升級(jí)和補(bǔ)充，解決了很多人短途出行的問(wèn)題,，讓不少的上班族告別了擁堵的公交和擠爆的地鐵,，可謂是現(xiàn)代人短途出行了一種福利。

共享單車(chē)為用戶(hù)短途出行提供了方便

但是對(duì)于這樣一項(xiàng)“造福人類(lèi)”的工具,，現(xiàn)實(shí)生活中的體驗(yàn)卻讓很多人暴露出了另外的一面,，損壞自行車(chē)、為自行車(chē)上私鎖,、騎行過(guò)的自行車(chē)隨便亂停,，這樣的不規(guī)范現(xiàn)象發(fā)生在每一個(gè)共享單車(chē)的身上，更有不少的人呼吁“共享經(jīng)濟(jì)不太適合國(guó)人”,，雖然這樣的評(píng)價(jià)有點(diǎn)道理,，但更多的是偏激，雖然共享單車(chē)市場(chǎng)不太和諧,，但是對(duì)于大部分的上班族來(lái)說(shuō)還是在極力維護(hù)這樣的便捷局面,。

不過(guò)在這些不和諧的背后，也有不少的人吐槽,，吐槽這些共享單車(chē)的APP使用存在很多的不便,，而在筆者聽(tīng)到最多的就是共享單車(chē)押金難退還的問(wèn)題，有些押金設(shè)置長(zhǎng)達(dá)十天未退換,，讓不少的網(wǎng)友擔(dān)心,，如果使用的某家公司倒閉了，那押金退不回來(lái),，這么多的用戶(hù)使用也是一筆不少的費(fèi)用,。所以筆者了解了一下現(xiàn)在流行的幾家APP，看看這些押金的退換真的很難嗎,？

ofo共享單車(chē)：押金退還方便,，余額退款需聯(lián)系客服

ofo的押金是99元，在進(jìn)行退款押金的時(shí)候會(huì)提示：由于銀行原因會(huì)在0-3個(gè)工作日內(nèi)到賬,，隨后押金就會(huì)退還到微信的零錢(qián)里你速度非?？臁６?dāng)進(jìn)行余額退款的時(shí)候,，它會(huì)提示你需要與客服人員聯(lián)系，這樣的退款就有些麻煩了,，相信現(xiàn)在不少的用戶(hù)余額里多少都會(huì)有十幾二十塊,，就是因?yàn)槁闊┰谌釉诶锩娌还艿摹?/p>

ofo共享單車(chē)

摩拜單車(chē)：押金退還方便,，余額退款需聯(lián)系客服

對(duì)于摩拜單車(chē)來(lái)說(shuō)，押金貴是不少人吐槽的點(diǎn),，不過(guò)對(duì)于ofo 99元的押金來(lái)說(shuō),，摩拜299元的押金確實(shí)貴了一些，摩拜的退款流程基本和ofo一樣,，押金基本都是秒退的狀態(tài),，但是同樣的弊端就是余額需要聯(lián)系客服才能實(shí)現(xiàn)退款。