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被美聯(lián)航忽悠一整天 你清楚這起事件的真相嗎?

2017-04-13 13:41:52    金融界  參與評論()人

讀:按照那位前CEO的說法,,被要求下機(jī)的幾名乘客很可能買的是廉價機(jī)票,。這不是“看人下菜碟”嗎?

這一次,,美國聯(lián)合航空公司(美聯(lián)航)成了眾矢之的,。

當(dāng)?shù)貢r間9日晚,美聯(lián)航一架從芝加哥飛往路易斯維爾,、代號為3411的航班由于所謂機(jī)票“超售”的原因,,要求4名乘客下飛機(jī)。

這遭到了其中一名男子的拒絕,。

他是一名亞裔醫(yī)生,,由于第二天要給病人做手術(shù),必須當(dāng)晚返回路易斯維爾,,所以堅持不肯讓出座位,。

隨后發(fā)生的事情,大家應(yīng)該很清楚了,。

被美聯(lián)航忽悠一整天 你清楚這起事件的真相嗎,?

事情的經(jīng)過是這樣的,他從芝加哥登機(jī),。和往常一樣辦理登記手續(xù),,上飛機(jī),放置好行李,,坐上座位,,打算在接下來兩個多鐘的航程中閉目養(yǎng)息。

地面上,四名美航機(jī)組人員正打算坐這趟班機(jī),,去服務(wù)另一個航班,。但是,這趟飛機(jī)人已經(jīng)坐滿,。

“有沒有志愿者愿意下飛機(jī)坐下一班飛機(jī)呢,?”

無人應(yīng)答。

這時,,三名安保人員上了飛機(jī),,從語言勸說道暴力拖拽。他的雙手被束縛,,頭部在拉扯中撞在座椅扶手上,,眼鏡滑落到鼻子上、隨后鮮血從嘴角溢出,。

被美聯(lián)航忽悠一整天 你清楚這起事件的真相嗎,?

他試圖反抗、尖叫,,無效,。

全飛機(jī)的人都在回頭看他??伤€是被放倒在過道的地板上,,上衣被掀起,在其他乘客的驚恐聲中被緩慢拖行,。

他自稱是一名醫(yī)生,,明天,還有一場手術(shù)等著他做,。

場面一片混亂,,很多乘客目睹了一切,其中一位外國女士更是難以置信的呼喊著,,“你們怎么能這樣對他,?你們這樣做是錯誤的!”

被美聯(lián)航忽悠一整天 你清楚這起事件的真相嗎,?

他終于掙脫了跑向了飛機(jī)走廊盡頭,,嘴里不停的叨念著:“我要回家,我要回家,?!弊詈螅谝幻t(yī)護(hù)人員的陪同下,,醫(yī)生乘坐飛機(jī)回到了路易斯維爾,。飛機(jī)上,,他嘟囔著,“殺了我吧,,殺了我吧,。”

這就是近日轟動一時的“美聯(lián)航機(jī)上暴力驅(qū)趕醫(yī)生”事件大致經(jīng)過,。

曠古霸金整合諸多信息,,不偏袒不煽動,讓你認(rèn)清事件,。

,已登機(jī)還請他下飛機(jī),,是否合法,?

在美國,類似這種情況屬于超額預(yù)定,。因?yàn)轱w行的固定成本很高,,盡可能的減少空座率避免座位虛耗有利于公司增加收入,利益最大化,。

比如,,乘坐飛機(jī)當(dāng)天,總有一些乘客延誤,、因個人原因改簽或者退票,。所以,每個航空公司會計算航班的空座率,,賣出多一些的機(jī)票,,保證飛機(jī)的滿座率。

據(jù)統(tǒng)計,,每一年都會有近50萬名乘客雖然手持有效機(jī)票,,但由于超額預(yù)訂而無法登機(jī)。

一般都是哪些乘客會被拒絕登機(jī),?

如果出現(xiàn)了超額預(yù)定的情況,,每家航空公司的制度有所不同。一般來說,,購買票價最低的乘客,、最晚check in會被拒絕登機(jī)。比較保險的辦法是能提前選取座位號保證有座,,或者加入航空公司的會員保障權(quán)益,。

而在出現(xiàn)了自己不得不被改簽的情況下,千萬要跟航空公司協(xié)商最多的賠償,。一般自愿改簽會得到200-400美元的賠償,,但如果屬于非自愿拒絕登機(jī)時,,最高可以收到1300美元的賠償以及購買機(jī)票時的全額退款。而且依照飛機(jī)的延遲時間的不同,,返還機(jī)票的金額也有所上漲,。

但是,這次事件并不能用單純的用超額預(yù)定來解釋,,因?yàn)椋?/p>

·在乘客持有效機(jī)票登機(jī)后,,由于美聯(lián)航需要將工作人員安排登機(jī)才繼續(xù)征求志愿者。航空公司因“超額預(yù)定”要求乘客“自愿拒絕登機(jī)”,,必須在乘客登機(jī)前完成,。

·在志愿者沒有回應(yīng)后隨機(jī)選擇,并用強(qiáng)硬,、血腥的手法暴力拖拽造成傷害,。于法于情都是極其不合理的執(zhí)法手段。

所以說,,美聯(lián)航這次就是需要承擔(dān)主要責(zé)任,。

靠連吃飯的王老濕

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