國(guó)際道路運(yùn)輸聯(lián)盟秘書長(zhǎng)翁貝托·德·普雷托。
國(guó)際在線報(bào)道(中國(guó)國(guó)際廣播電臺(tái)記者 劉素云、張婧昊):在即將啟程前往中國(guó)出席“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇之際,,國(guó)際道路運(yùn)輸聯(lián)盟秘書長(zhǎng)翁貝托·德·普雷托近日在日內(nèi)瓦接受本臺(tái)記者的采訪。他表示,,“一帶一路”倡議的實(shí)施將會(huì)重建中國(guó)與歐洲的貿(mào)易聯(lián)系,,《國(guó)際公路運(yùn)輸公約》將為“一帶一路”倡議的實(shí)施提供有力支持,。
中國(guó)民間有句俗語(yǔ)叫“要想富,先修路”,?!耙粠б宦贰背h的實(shí)施,當(dāng)然離不開道路建設(shè)和道路運(yùn)輸,。那么,,如何讓古絲綢之路煥發(fā)光彩,成為一條暢通,、高效的新時(shí)代貿(mào)易與發(fā)展之路,?全球道路運(yùn)輸行業(yè)的國(guó)際組織“國(guó)際道路運(yùn)輸聯(lián)盟”秘書長(zhǎng)翁貝托·德·普雷托對(duì)此有著自己的看法。他非常贊賞中國(guó)提出的“一帶一路”倡議,,認(rèn)為這一倡議的實(shí)施將會(huì)重建中國(guó)與歐洲的貿(mào)易聯(lián)系,。
普雷托說(shuō):“從歷史上看,2000多年前,,中國(guó)與歐洲通過(guò)絲綢之路開展貿(mào)易往來(lái),,運(yùn)送各種貨物。但是后來(lái),,這條通道突然中斷了,。因?yàn)槭裁炊袛啵渴且驗(yàn)檎?,還是別的原因,?現(xiàn)在,隨著我們擁有的新技術(shù),、各種新手段,,以及新的貨運(yùn)工具,為什么不能再建這一貿(mào)易通道,?我們實(shí)際上已經(jīng)啟動(dòng)這一重建絲綢之路的倡議,,我們也非常高興與中國(guó)政府的設(shè)想不謀而合,,這就是通過(guò)公路促進(jìn)中歐之間的貨物運(yùn)輸?!?/p>
普雷托認(rèn)為,,“一帶一路”倡議的重要內(nèi)涵就是如何擴(kuò)大貿(mào)易,如何與鄰國(guó)及其他國(guó)家開展貿(mào)易,,如何與世界更有效地進(jìn)行貿(mào)易,。“因?yàn)橘Q(mào)易可以促進(jìn)進(jìn)步,、發(fā)展與和平,。”
如果說(shuō)道路設(shè)施是運(yùn)輸?shù)挠布?,那么政策和管理就是軟件,。普雷托認(rèn)為,如果沒有簡(jiǎn)便易行的通關(guān)政策,,再好的高速道路都無(wú)用武之地,。他所說(shuō)的便利就是簡(jiǎn)化通關(guān)手續(xù),也是國(guó)際道路運(yùn)輸聯(lián)盟力推的《國(guó)際公路運(yùn)輸公約》,。為了讓中國(guó)受眾能夠更好理解這一公約,,普雷托為我們舉例說(shuō)明:“如果我想把一批貨物從北京運(yùn)到柏林,按現(xiàn)在的做法就會(huì)遇到很多障礙,。而按照《國(guó)際公路運(yùn)輸公約》,,貨物在北京海關(guān)進(jìn)行查驗(yàn)后就進(jìn)行封存,然后經(jīng)過(guò)古絲綢之路直接運(yùn)抵柏林后再開箱查驗(yàn),,全程過(guò)境都無(wú)需進(jìn)行任何檢查,。”
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