國(guó)際道路運(yùn)輸聯(lián)盟秘書長(zhǎng)翁貝托·德·普雷托,。

國(guó)際在線報(bào)道（中國(guó)國(guó)際廣播電臺(tái)記者 劉素云,、張婧昊）：在即將啟程前往中國(guó)出席“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇之際，國(guó)際道路運(yùn)輸聯(lián)盟秘書長(zhǎng)翁貝托·德·普雷托近日在日內(nèi)瓦接受本臺(tái)記者的采訪。他表示,，“一帶一路”倡議的實(shí)施將會(huì)重建中國(guó)與歐洲的貿(mào)易聯(lián)系，《國(guó)際公路運(yùn)輸公約》將為“一帶一路”倡議的實(shí)施提供有力支持,。

中國(guó)民間有句俗語(yǔ)叫“要想富,，先修路”?！耙粠б宦贰背h的實(shí)施,，當(dāng)然離不開道路建設(shè)和道路運(yùn)輸。那么,，如何讓古絲綢之路煥發(fā)光彩,，成為一條暢通、高效的新時(shí)代貿(mào)易與發(fā)展之路,？全球道路運(yùn)輸行業(yè)的國(guó)際組織“國(guó)際道路運(yùn)輸聯(lián)盟”秘書長(zhǎng)翁貝托·德·普雷托對(duì)此有著自己的看法,。他非常贊賞中國(guó)提出的“一帶一路”倡議，認(rèn)為這一倡議的實(shí)施將會(huì)重建中國(guó)與歐洲的貿(mào)易聯(lián)系,。

普雷托說(shuō)：“從歷史上看,，2000多年前，中國(guó)與歐洲通過(guò)絲綢之路開展貿(mào)易往來(lái),，運(yùn)送各種貨物,。但是后來(lái)，這條通道突然中斷了,。因?yàn)槭裁炊袛?？是因?yàn)檎危€是別的原因,？現(xiàn)在,，隨著我們擁有的新技術(shù)、各種新手段,，以及新的貨運(yùn)工具,，為什么不能再建這一貿(mào)易通道？我們實(shí)際上已經(jīng)啟動(dòng)這一重建絲綢之路的倡議,，我們也非常高興與中國(guó)政府的設(shè)想不謀而合,，這就是通過(guò)公路促進(jìn)中歐之間的貨物運(yùn)輸?！?/p>

普雷托認(rèn)為,，“一帶一路”倡議的重要內(nèi)涵就是如何擴(kuò)大貿(mào)易，如何與鄰國(guó)及其他國(guó)家開展貿(mào)易，如何與世界更有效地進(jìn)行貿(mào)易,?！耙?yàn)橘Q(mào)易可以促進(jìn)進(jìn)步、發(fā)展與和平,?！?/p>

如果說(shuō)道路設(shè)施是運(yùn)輸?shù)挠布敲凑吆凸芾砭褪擒浖?。普雷托認(rèn)為,，如果沒有簡(jiǎn)便易行的通關(guān)政策，再好的高速道路都無(wú)用武之地,。他所說(shuō)的便利就是簡(jiǎn)化通關(guān)手續(xù),，也是國(guó)際道路運(yùn)輸聯(lián)盟力推的《國(guó)際公路運(yùn)輸公約》。為了讓中國(guó)受眾能夠更好理解這一公約,，普雷托為我們舉例說(shuō)明：“如果我想把一批貨物從北京運(yùn)到柏林,，按現(xiàn)在的做法就會(huì)遇到很多障礙。而按照《國(guó)際公路運(yùn)輸公約》,，貨物在北京海關(guān)進(jìn)行查驗(yàn)后就進(jìn)行封存,，然后經(jīng)過(guò)古絲綢之路直接運(yùn)抵柏林后再開箱查驗(yàn)，全程過(guò)境都無(wú)需進(jìn)行任何檢查,。”