央視網(wǎng)消息 30多項(xiàng)工程，他走過祖國大江南北,，四海為家,。40余萬噸,，是他直接和指揮起吊鋼構(gòu)件的總重量,?！坝錾借徛?，遇水架橋,，用勤勞的雙手和辛勤的汗水,，描繪著祖國山河的美好畫卷”,，這是對(duì)建筑人的最好詮釋。

數(shù)九寒冬,，三伏酷暑,，30年來胡從柱始終堅(jiān)守建設(shè)一線,，默默奉獻(xiàn)著青春與熱血。巍峨的建筑是靠一次次成千上萬根構(gòu)件吊裝完成的,，胡從柱就是這樣一位吊裝工長,，被同事稱為鐵人的“老黃牛”,。

吊裝“老黃?！保?簡單的事做到極致

1985年，胡從柱背上行囊背井離鄉(xiāng),，隨著中建三局鋼結(jié)構(gòu)安裝施工隊(duì)來到了深圳,，那時(shí)候他還是一名學(xué)徒工，參與的工程就是中國第一幢鋼結(jié)構(gòu)摩天大樓深圳發(fā)展中心,。鋼結(jié)構(gòu)安裝中有一項(xiàng)“龍頭工序”吊裝,，那時(shí)候鋼結(jié)構(gòu)建筑在國內(nèi)剛起步，吊裝技工奇缺,，胡從柱剛接觸就產(chǎn)生了濃厚的興趣,，憑著一腔熱血頭也不回地掉進(jìn)了吊裝這個(gè)“坑”。當(dāng)結(jié)束一天的工作,，大家休息的時(shí)候,，他加班加點(diǎn)抱著專業(yè)類書籍仔細(xì)研讀。為了提高操作技能,，遇到復(fù)雜的工作胡從柱都搶著做,，不厭其煩地請(qǐng)教師傅，時(shí)常在吊車上研究到半夜,。

1995年,，胡從柱作為吊裝班組長參建當(dāng)時(shí)亞洲第一高樓地王大廈。在當(dāng)時(shí),，無論是安裝體量還是難度地王大廈都是全國之最,。為了順利吊裝，胡從柱帶領(lǐng)他的班組常常研討到后半夜,，最終決定采取“區(qū)域吊裝”及“一機(jī)多吊”技術(shù),，解決了工期緊與工程量大的矛盾。僅用1年零12天便安全,、優(yōu)質(zhì),、高速地完成了24500噸主樓鋼結(jié)構(gòu)的施工任務(wù)，主體垂直度總偏差向外17mm,，向內(nèi)25mm,，僅是美國AISC規(guī)范允許誤差的1／3，并創(chuàng)造了施工全過程中構(gòu)件無一墜落、人員無一傷亡的奇跡和兩天半一層的九十年代“深圳速度”,。

時(shí)間來到了2002年,，廣州新白云機(jī)場航站樓是當(dāng)時(shí)中國規(guī)模最大的相貫焊接空心管結(jié)構(gòu)工程，其中16-37米高的三角形變截面人字形柱,，12米及14米跨度的屋面箱型壓型鋼板是首次在國內(nèi)應(yīng)用,。原本現(xiàn)場準(zhǔn)備原位拼裝的桁架，胡從柱建議地面分片整體拼裝后再進(jìn)行吊裝,，這就省去了一半的措施,，還減少了高空焊接，降低了安全風(fēng)險(xiǎn),。

2008年臨危受命,，助武漢火車站項(xiàng)目順利封頂，2010年破解?？貒H廣場項(xiàng)目裙樓鋼柱安裝難題,，2013年成功挑戰(zhàn)廣州東塔項(xiàng)目25天極限施工……不知道從什么時(shí)候起，在公司流行起一句話: “哪里項(xiàng)目難做就讓胡從柱去,?！?/p>

在胡從柱的辦公桌上總有這樣一個(gè)本子，上面畫著他工作以來遇到各種吊裝難題的案例,。同樣一個(gè)案例,，旁邊都會(huì)有好幾個(gè)吊裝示意圖，還有一本設(shè)備工況性能表,。每當(dāng)別人對(duì)他稱贊有加時(shí),，他總是露出靦腆的笑容，說道“我就是喜歡胡思亂想一點(diǎn),，平時(shí)喜歡寫寫畫畫”,。

把簡單的事做到極致，這就是胡從柱的制勝法寶,。精益求精,，工程中容不得半點(diǎn)馬虎，這是他對(duì)自己的嚴(yán)苛要求,，更是對(duì)這份職業(yè)的尊重,。

攻堅(jiān)“港珠澳”：匠心精神破解吊裝難題

2015年7月，世紀(jì)工程港珠澳大橋珠?？诎俄?xiàng)目開工，7萬余件鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件,，7206個(gè)焊接球,，14萬平方米屋蓋面積，占鋼柱總量70%的椎管柱、花瓣柱,、梯形柱等異型構(gòu)件,，海島型氣候等等使現(xiàn)場吊裝困難重重。

胡從柱再次被委以重任,，一到項(xiàng)目就對(duì)現(xiàn)場展開調(diào)查,，每一臺(tái)塔吊性能、每一處構(gòu)件堆放,、每一次吊裝順序,，他都摸得清清楚楚，并針對(duì)每種構(gòu)件制定了詳細(xì)的吊裝方案,，為大面積吊裝做足準(zhǔn)備,。12月正處大干快上時(shí)期，遇到了土建及各工序交叉作業(yè)的問題,。胡從柱仔細(xì)研究工期計(jì)劃和場地布置,，時(shí)常一坐就到了下半夜，最后提出自主創(chuàng)新的“移動(dòng)式拼裝操作平臺(tái)”方法,，將原位拼裝轉(zhuǎn)變?yōu)榈孛嬉淮螁卧囱b和樓面二次吊裝,，成功化解了難題。

“干我們這一行,，一點(diǎn)差錯(cuò)都不能有,，否則就會(huì)發(fā)生意外?！痹诮?0年的工作生涯中,，他也時(shí)刻這么嚴(yán)格要求自己。港珠澳大橋珠?？诎堵脵zA區(qū)的2.6萬平方米鋼結(jié)構(gòu)整體提升作業(yè)中,，有34個(gè)提升器，每個(gè)提升器胡從柱都親自上去檢查,?！耙粋€(gè)人，無論做什么事都要對(duì)自己對(duì)別人負(fù)責(zé),?！?這就是胡從柱對(duì)匠心精神的理解所在。

胡從柱每到一個(gè)項(xiàng)目都會(huì)帶出一幫徒弟,，現(xiàn)在這些徒弟都已成長為公司骨干,，有在大區(qū)工作的部門負(fù)責(zé)人，有在工程一線奮戰(zhàn)的中流砥柱,。港珠澳大橋珠?？诎俄?xiàng)目部項(xiàng)目書記彭慶南是胡從柱帶出的徒弟之一,。彭慶南回憶說：“有一次我在現(xiàn)場進(jìn)行操作，很緊張,。師傅打電話給我說他站在不遠(yuǎn)處看著我,，讓我大膽放心去操作?！痹谂響c南的眼中,，胡從柱不善言辭，卻是一個(gè)盡職盡責(zé)的好師傅,。

回憶起自己還是學(xué)徒的時(shí)候,，胡從柱說道，學(xué)不會(huì),，師傅嚴(yán)厲的“踢一腳”,，但也因?yàn)閹煾档膰?yán)厲所以才讓自己把技能學(xué)得扎實(shí)。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),，胡從柱參建的工程獲得中國鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)5項(xiàng),，國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)7項(xiàng)，本人也多次評(píng)為公司“先進(jìn)個(gè)人”,，并于2015年獲廣東省“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆睒s譽(yù)稱號(hào),。沉甸甸的功勛章面前，他卻很坦然,。淡泊以明志,，寧靜以致遠(yuǎn)，無論在哪里,，他都是踏踏實(shí)實(shí)的工作,，無怨無悔。