在“一帶一路”倡議中,，比港占有非常重要的位置,。來自中國的海運貨物抵達(dá)比港之后，可以直接通過鐵路轉(zhuǎn)運至匈牙利、奧地利,、捷克、斯洛伐克等中歐國家,，共同構(gòu)成“中歐陸?？炀€”，這將更緊密,、更便捷地連接中國和歐洲,。對于在“一帶一路”倡議下比港的未來，庫魯普利斯說：“過去幾年,，中國通過包括‘一帶一路’倡議等,，開始在世界范圍內(nèi)進(jìn)行有活力的、積極進(jìn)取的發(fā)展,。而中國的這種發(fā)展,，可能會讓歐洲和西方國家的一些人產(chǎn)生誤解。但比港有它的優(yōu)勢,，它的位置很重要,，它的民眾相比其他國家和地區(qū)的民眾更為開放,。所以，基于一些經(jīng)濟,、文化和社會等原因,，在‘一帶一路’倡議下，比港會是個天然的伙伴和重要助力,?！?/p>

本月14日和15日，“一帶一路”國際合作高峰論壇將在北京舉行,。對于這次峰會,，庫魯普利斯也表達(dá)了自己的期待。他說：“‘一帶一路’峰會和‘一帶一路’倡議非常有雄心,，并且影響深遠(yuǎn),。對這次峰會，希臘將毫無保留,。我們非常相信這個倡議,，希臘也將會是連接中歐的一部分。我們也相信,，中歐之間會有建立在以信任,、尊重和團結(jié)為基礎(chǔ)的健康的、強有力的關(guān)系,?！?/p>