中遠海運接手比港之后,，計劃在未來的５至７年內投資約２．９億歐元（約合22億元人民幣）用于擴建郵輪碼頭、改善修船碼頭、新建滾裝船碼頭多層存車庫等項目。莫拉利斯說，目前,，港口運營方面隨著中國資本的介入而不斷改善，他希望，隨著中遠海運規(guī)劃的啟動實施,，比港能有更多的變化。時常參與比港港務局董事會會議的莫拉利斯說,，希望港口和城市能夠有共同的發(fā)展規(guī)劃,。

莫拉利斯說：“我認為有一點需要大家意識到的是，比雷埃夫斯港和比雷埃夫斯市應有一個共同的發(fā)展戰(zhàn)略,，港口和城市的理念不能不同,。因此需要我們制定一個共同的發(fā)展計劃，港口理解城市將做什么,，城市理解港口將做什么,。”

比雷埃夫斯港口在“一帶一路”倡議中有重要的地位,。它不但是中歐貨物進出口的大門,，更是“中歐陸?？炀€”的重要節(jié)點。近些年來,，希中合作也在不斷發(fā)展,。2016年，首屆中希城市論壇在雅典舉辦,，第二屆將于今年五月在北京舉辦,。更重要的是，同月北京還將舉行“一帶一路”高峰論壇,。莫拉利斯對在“一帶一路”倡議下比港和比港市要發(fā)揮的作用充滿期待,。

莫拉利斯說：“處在‘一帶一路’沿線對比雷埃夫斯市來說很重要。我認為中國非常重視‘一帶一路’,。我們則是節(jié)點,，比雷埃夫斯市和比港是其中的樞紐，很明顯我們對此是期待的,。且我們相信比雷埃夫斯市可在中國向歐洲的通路上扮演重要的角色,。”