新華社北京５月１３日電 題：向海而生　夢(mèng)想惟新海上絲綢之路的歷史與今天

新華社記者 凌朔 馮武勇

向海而生，是一種探索的勇氣,，一種開放的膽魄,，一種通達(dá)的夢(mèng)想,。

世界史上,，恐怕再?zèng)]有一條航路,，像海上絲綢之路那樣,，用千年丈量時(shí)光，用萬里丈量跨度,，歷久彌新,。

千百年來，她是漁人賴以生存的生命線,，是商人跨海營(yíng)生的大商道,，是信徒追尋經(jīng)典的朝圣路，是使者交流文明的舞臺(tái),。今天，海上絲路正書寫新的篇章,，秉承共同的夢(mèng)想和信念,，通達(dá)無遠(yuǎn)弗屆的文明坦途，開啟跨越疆域的心靈對(duì)話,，書寫休戚與共的逐夢(mèng)傳奇,。

尋蹤兩萬里，縱覽兩千年,。和平合作,、開放包容、互學(xué)互鑒,、互利共贏,，是海上絲綢之路得以生生不息的基因。在基因傳承中,，歷史與今天不期而遇,。

絲路之美，美在和平,、和諧

１９５５年萬隆會(huì)議后僅１個(gè)月,，印度尼西亞總理沙斯特羅阿米佐約訪華,。在北京的首場(chǎng)講話中，他就用海上絲路的“美好”作為論述兩國友好的“引子”,。

“自從中國具有冒險(xiǎn)精神的遠(yuǎn)洋帆船第一次開通了兩國間的航路以來……這個(gè)古老的國家發(fā)出她的文化影響,，這種影響對(duì)于亞洲的許多文明曾有過美好的作用?！?/p>

遠(yuǎn)洋帆船第一次冒險(xiǎn)的情形已無法考證,。但可確認(rèn)的是，海上絲綢之路上,，中國古人們從未憑借當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的造船與航海技術(shù)去占領(lǐng)或掠奪,，而是把先進(jìn)的技術(shù)、經(jīng)驗(yàn),、理念捎到遠(yuǎn)方,。這種“美好的作用”，吸引著海外使者涉洋來華,，書寫了一段段友好交流佳話,。

就在本月，３艘仿古木船從馬尼拉灣啟航前往中國,，數(shù)十名菲律賓人用這種方式重溫古代絲路上一幕重大外交活動(dòng),。６００年前，位于今天菲律賓南部的蘇祿國國王就是乘坐這樣的木船從海上來華,，并與明朝永樂皇帝結(jié)下深厚友誼,。６００年后的今天，蘇祿王留在中國山東的后裔們,，仍在悉心守護(hù)蘇祿王墓與傳統(tǒng)中菲和平友好,。

蘇祿王訪華前后，渤泥（今文萊）王,、滿剌加（今馬六甲）王,、古麻剌朗（今棉蘭老）王等１０多位國王接踵訪華。明廷與這些國家結(jié)下深厚友誼,，還用外交智慧幫助他們化解地緣危機(jī),。如，朱元璋曾派福建官員沈秩出使渤泥,，消除了阇婆國（今爪哇）吞并渤泥的野心,。鄭和第三次下西洋時(shí)，消弭了滿剌加與爪哇之間的紛爭(zhēng),；第七次下西洋時(shí),，專程繞道阿瑜陀耶（今泰國），說服其免除了對(duì)滿剌加的重賦。

絲路之盛,，盛于通達(dá),、開放

途徑阡陌，江河海洋,。漢語對(duì)水陸通道細(xì)致分類的背后,，是古人對(duì)順暢溝通的渴望，是海不揚(yáng)波,、通達(dá)世界的夢(mèng)想,。因?yàn)榭释ㄟ_(dá)，秦漢古船沿中南半島東岸駛?cè)脲吡_灣,、橫跨克拉地峽遠(yuǎn)涉印度洋,，留下海絲航路的早期記錄。

在今天新海絲路上,，通達(dá)有了新的坐標(biāo)：中老鐵路,、中緬油氣管道、孟加拉國帕德瑪大橋,、馬來西亞檳城跨海大橋,、瓜達(dá)爾港、科倫坡港……新海絲路上,，通達(dá)也有了新的內(nèi)涵：政策溝通,、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通,、資金融通,、民心相通。

歷史上,，通達(dá)始終是開放的產(chǎn)物,，也始終是開放的推力。海上絲路發(fā)展中的幾次大繁榮,，都與當(dāng)時(shí)中國的對(duì)外開放息息相關(guān)。漢武帝鑿空西域,、放舶南海,，讓海上絲路走向印度洋乃至更遠(yuǎn)的地方；盛唐大開放,，直接推動(dòng)廣州等南方港口的興起,；有宋一代，中國的造船,、羅盤,、造紙、制瓷等先進(jìn)技術(shù)和物品在海絲沿線分享和傳播；明代鄭和七下西洋,，是外交活動(dòng),，更是商業(yè)和文化的大交流。

唐末五代,，占城稻從東南亞引入福建沿海,，至宋代推廣全國；千年之后,，中國技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)在老撾等地推動(dòng)當(dāng)?shù)氐咀骺焖侔l(fā)展,。三國兩晉，中國古代名醫(yī)遠(yuǎn)赴東南亞醫(yī)治疾患,，將中醫(yī)藥學(xué)傳入南洋,；千年之后，數(shù)百種沿海絲而來的“海藥”已經(jīng)成為中醫(yī)寶典中重要組成,，廣為使用,。

正是同樣對(duì)于開放和通達(dá)的追求，讓古今海絲路上許多傳奇故事遙相呼應(yīng),、兩心相契,。絲路故事，早已融入世界的記憶,，成為共同的精神財(cái)富,。

絲路之智，源于互鑒,、共享

３００年前,，薩克森（今德國東部）選帝侯?yuàn)W古斯都一世用６００名精銳士兵交換普魯士國王威廉一世收藏的中國瓷器。３００年后,，奧古斯都一世治下的邁森小鎮(zhèn)已成為享譽(yù)歐洲的“瓷都”,，精美的德國青花瓷返銷到中國，勾畫出一段穿越時(shí)空的青花情緣,。

當(dāng)交趾（今越南北部）人阮安在北京城參與設(shè)計(jì)紫禁城三大殿,、九城門時(shí)，他不會(huì)想到：數(shù)百年之后,，自己的設(shè)計(jì)會(huì)被復(fù)制到越南順化,，成就了現(xiàn)在的世界文化遺產(chǎn)順化古城。今天,，中國設(shè)計(jì)師的東方建筑理念,，成就了老撾國際會(huì)議中心、斯里蘭卡紀(jì)念班達(dá)拉奈克國際會(huì)議大廈等地標(biāo)建筑,。

集眾力,，天塹變通途；匯眾智，天下共美之,?；W(xué)互鑒、分享共享,，本身就是絲路智慧,。兩千年時(shí)光中，這種匯眾智,、齊分享,，恰是絲路魅力所在。

明初,，沿著海上絲路,，近萬名外國留學(xué)生在南京國子監(jiān)求學(xué)，其中很多人歸國后受到重用,，如金濤返回高麗后官拜國相,。今天，大批中國志愿者走出國門,，用“快樂漢語”傳播著中國新文化,、東方新智慧。

沿著海上絲路,，中國古代航海術(shù)曾指引外國水手尋找航向,。今天，中國的北斗衛(wèi)星正在泰國搭建地球空間災(zāi)害監(jiān)測(cè),、評(píng)估與預(yù)警系統(tǒng),，在斯里蘭卡等地助力當(dāng)?shù)貒翜y(cè)繪、海洋漁業(yè),、智慧城市的發(fā)展,。

絲路之利，發(fā)于兼利,、共贏

新絲路,，讓夢(mèng)想不再遙不可及。

印度企業(yè)家沙瑪怎么也沒有想到,，中國技術(shù)會(huì)讓他的企業(yè)一躍成為全球第三大電子錢包,。中國“螞蟻金服”的電子支付技術(shù)讓沙瑪?shù)模校幔簦砉居脩魯?shù)井噴到２．２億，使他成為業(yè)界“大佬”,。

中國企業(yè)走進(jìn)老撾，讓從事稻米育種研究的“老撾袁隆平”普達(dá)萊博士將科研成果轉(zhuǎn)化成稻田產(chǎn)量和稻米質(zhì)量,，改寫了老撾大米零出口的歷史,。普達(dá)萊感慨，“是‘一帶一路’讓我的夢(mèng)想變成了現(xiàn)實(shí)?！?/p>

新絲路,，讓夢(mèng)想惠及每一個(gè)角落?！爸腔劭诎丁弊審V西中越邊境越來越多以“扛包”運(yùn)貨為生的邊民結(jié)束肩扛,、車推的打散工模式，分享智能操控口岸物流帶來的新機(jī)遇,。

１３００多年前,，唐高僧義凈由海上絲路赴印度取經(jīng)，返回時(shí)在蘇門答臘翻譯佛經(jīng),，卻發(fā)現(xiàn)那里還沒有紙張,。幾百年后，中國造紙術(shù)廣泛傳入東南亞,，很多華人成為當(dāng)?shù)卦旒埿袠I(yè)的翹楚,。到了今天，印尼,、泰國等東南亞國家已然成為全球造紙業(yè)的重要一環(huán),。

一頁紙，輕如鴻毛,，卻承載和書寫著沉甸甸的夢(mèng)想,。正是許許多多個(gè)人的夢(mèng)、家族的夢(mèng),、行業(yè)的夢(mèng),、國家的夢(mèng)，凝聚在一起,，成為海上絲綢之路源源不斷的發(fā)展動(dòng)力,。

向海而生，夢(mèng)想惟新,。