“合肥站至合肥南站,，開通地鐵1號線專列轉運新兵，沿途不停站,，約需時11分鐘……”5月12日,，無錫聯(lián)勤保障中心駐合肥鐵路軍代處的同志來到合肥地鐵公司，協(xié)商使用地鐵運輸新兵的相關事宜,。夏秋征兵工作剛剛展開,，無錫聯(lián)勤保障中心已著手動員籌劃新兵運輸問題，將上海,、南京,、杭州等4個城市的地鐵列入運輸投送保障網絡，借助城市發(fā)達的地鐵資源，提升戰(zhàn)略快速投送能力,。

無錫聯(lián)勤保障中心所保障的部隊大多地處長三角地區(qū),，受交通擁堵之困較為嚴重。與此同時,，當?shù)爻鞘熊壍澜煌ńㄔO也得到快速發(fā)展,，針對這一特點，無錫聯(lián)勤保障中心積極探索用好社會資源,、用活“地鐵資源”提升城市快速投送能力課題,，調研并將地鐵列入運輸投送保障網絡。

去年9月,，無錫聯(lián)勤保障中心成立之后,，首次新兵轉運就啟用了“高鐵地鐵高鐵”的運輸投送模式。從杭州站至杭州東站,，地面機動約需1小時，經與杭州地鐵集團提前協(xié)調,，為近百名新兵開設一趟地鐵“專列”,，全程不停站，僅用13分鐘就完成轉運,。無錫聯(lián)勤保障中心駐杭州站鐵路軍代處主任潘勇奇告訴記者,，該軍代處專門聯(lián)合杭州站、杭州地鐵集團成立新兵運輸中轉辦公室,，制訂《部隊建制乘坐地鐵管理規(guī)定》,，專門辟出軍人獨立候車區(qū)域，打開綠色通道,，簡化安檢程序,，讓兵力運輸投送實現(xiàn)地鐵與高鐵的無縫連接，享受國家經濟建設發(fā)展帶來的“紅利”,。

前不久,，無錫聯(lián)勤保障中心運輸投送處組織對保障區(qū)內城市軌道設施進行了專項調研，進一步加強和地方交通部門合作,，完善各類軍運方案,，并探索將多種交通運輸工具納入軍運體系，運輸投送軍民融合逐步走向海陸空全領域,，高鐵動車組,、城市快速公交、大型民用客船等運載工具已納入運輸投送保障網絡,。駐滬某部領導告訴記者,，他們在演練中搭乘磁懸浮列車機動，從上海浦東龍陽路站到浦東機場，僅用8分鐘就完成快速機動任務,，用時比從公路機動減少一大半,。（高潔、記者孫興維）

（原標題：城市地鐵列入軍運保障網絡）