改牌網(wǎng)約車不是篡改相關(guān)信息并包裝成合格網(wǎng)約車那么簡單,，其整個灰色鏈條上各個幫兇的行為都是違法的,，面臨著巨大風險

常坐網(wǎng)約車的乘客可能會遇到這一幕,，系統(tǒng)顯示接單的是這輛車,，可來的卻是另一輛車。對方的解釋多是“今兒限號換了一輛車”“換車了系統(tǒng)沒改過來”等,。事實上,，這些車里面有一部分為“改牌車”,。而一條以收售公民個人信息為支撐、利用網(wǎng)約車平臺審核漏洞“改牌做號”的網(wǎng)絡(luò)黑產(chǎn)繼而浮出水面,。在做號者看來,，沒有買不到的個人信息。而一些網(wǎng)約車平臺標榜對司機進行身份證,、駕駛證,、行駛證三證驗真和背景審查，在做號人看來,，幾乎形同虛設(shè)（５月１７日《新京報》）,。

從報道可知，那些改牌網(wǎng)約車鉆了平臺審查方面的漏洞,，將不符合條件的車輛或司機通過各種手段包裝為“合格產(chǎn)品”,，進而獲取網(wǎng)約車資格并以此營利。殊不知,，改牌網(wǎng)約車灰色鏈條上的各個幫兇都應(yīng)該承擔法律責任，甚至面臨行政處罰和巨額賠償,。

眾所周知,，政府部門一直對營運車輛尤其是客運類營運車輛實施嚴格管控。網(wǎng)約車新政以來,，各地均設(shè)置了準入門檻,，對車輛和司機作出了要求。未取得相關(guān)資質(zhì)而仍然從事網(wǎng)約車運營的,，其實質(zhì)就是通常的“黑車”,，行為人將受到處罰。改牌網(wǎng)約車雖然表面上符合相關(guān)要求,，但實際上運營接單的卻是“黑車”和“黑司機”,。接單者被乘客舉報或者被查獲的話，將面臨數(shù)千元乃至上萬元罰款,。而幫人做號的“黃?！眲t涉嫌侵犯公民個人信息，其行為違法甚至構(gòu)成犯罪,?！包S牛”從各個渠道買到指定要求的駕駛證,、行駛證,、個人頭像照片等信息，顯然屬于刑法保護的個人信息,。按照相關(guān)司法解釋,，非法獲取,、出售或者提供此類信息達５０００條以上或者違法所得５０００元以上的，就構(gòu)成犯罪,。由此可見,，做號者看似幫助他人做了好事，自己又得了實惠,，實則是在刀尖上跳舞,，一旦被抓則滿盤皆輸。

尤其是,，那些靠駕駛改牌網(wǎng)約車賺取辛苦錢的司機,，更面臨著巨額賠償風險。一般來說,，營運車輛均購置有交強險和商業(yè)險以應(yīng)對交通事故帶來的風險,。當正常運營的車輛因交通事故造成人員傷亡或者財產(chǎn)損失的，保險公司或?qū)⒊袚蟛糠謸p失,，以此減輕車主和司機責任,。然而，由于營運車輛和非營運車輛的危險程度不同,，保險費差別也很大,，以家庭自用車輛從事營運，必須及時告知保險公司并增加保費,。改牌網(wǎng)約車系非法營運,，保險公司不可能按照營運車輛承保，只能按家用車輛承保,。所以,，非法營運過程中發(fā)生事故的，保險公司有權(quán)拒絕賠償,，只能是車主或司機自吞苦果,。