作為人民空軍一支新質作戰(zhàn)力量中的領頭雁,，李浩對無人機事業(yè)充滿信心。楊軍 攝

新華社烏魯木齊５月２３日電題：大地上的天空空軍某試驗訓練基地無人機飛行員李浩投身改革強軍記事

張玉清、黎云,、張汨汨,、郭洪波

新配的老花鏡到了,，李浩戴上試了試,，２００度,，正好,。

算了算，５４歲的李浩改飛中國空軍察打一體無人機已經７個年頭,，當年那雙鷹一般的眼睛敗給了閃爍的屏幕,。

曾經，這雙眼睛陪著李浩翱翔藍天３０００多個小時,，俯瞰大美山川,。

直到４８歲那一年，這位“高齡”戰(zhàn)斗機飛行員在飛過６種機型之后,，坐進了地面方艙,，成為中國空軍無人機飛行員，主飛國產攻擊－１型察打一體無人機,。

是的,，有一種職業(yè)叫無人機飛行員。他們,，站在大地之上,，飛在天空之中。

自我革命,、不斷超越,，勇做軍隊轉型建設的先鋒闖將。楊軍 攝

選擇

１８歲那一年,，李浩選擇了做一名空軍戰(zhàn)斗機飛行員,。那時，男兒正年少,，夢想仗劍走天涯。

４８歲那一年,，李浩選擇了做一名空軍無人機飛行員,。此時，兩鬢也斑白,，卅年彈指一揮間,。

李浩還清晰地記得，做出第二個選擇,，是２０１１年的春節(jié),，東北大地上剛剛下了一場大雪。

飛了３０年,，從教練機飛到戰(zhàn)斗機,，從飛行學員飛成了空軍王牌師飛行尖子,。作為飛行員，該吃的苦都已經吃盡,；作為軍人,，該得到的榮譽也已到手。此時,，如果他不主動選擇,，沒有人會強迫李浩離家?guī)浊Ю铮娘w無人機,。

即將達到戰(zhàn)斗機最高飛行年限的李浩說：“我還想飛,！”

他遞交了改飛無人機的報告。這就意味著,，李浩要從東北轉隸到東南,，從“零”開始，繼續(xù)飛翔,。

好不容易盼到丈夫即將停飛,，原以為可以朝夕相處的妻子張素娟很不理解，“他有很多路可以選擇,，但他選擇了最艱難的一條,。”

就算要繼續(xù)飛行,，李浩也完全可以選擇退出現(xiàn)役,，到民航謀一份收入可觀、風險較小的工作,。為什么一定要留在部隊,，而且還要南下幾千里？

張素娟當時并不知道,，２０１１年,，國產某型察打一體無人機即將列裝部隊，空軍選調無人機飛行員的工作已經全面展開,。飛行人才隊伍建設,，直接關系到新質作戰(zhàn)能力生成。

而李浩的選擇,，恰恰與改革同向,，與強軍同步。

為取得妻子的支持,，李浩描繪了一幅“南國養(yǎng)老圖”,，處處“暗示”：南方氣候好，我到新單位干幾年,，就可以退休在南國水鄉(xiāng)安家養(yǎng)老,。

不曾想,，取得了妻子支持、南下一年多之后,，李浩再次移防,，來到齊魯大地。

又過了一年,，２０１４年３月,，李浩所在部隊挺進天山腳下。幾個月后,，為完善無人機新型作戰(zhàn)力量體系建設,，李浩和他的戰(zhàn)友們進駐更加偏遠大漠戈壁深處空軍某試驗訓練基地。

不到５年時間,，４次轉隸,，一次比一次偏遠，一次比一次艱苦,。最后一次轉隸,，因為新組建部隊條件有限，李浩住進了沒有衛(wèi)生間的小平房,，一床一桌一椅,，就是全部家當。

基地某區(qū)副司令員李欣回憶說,，當時怕李浩想不通,，專門給他打電話想做做思想工作。沒想到李浩二話不說：“讓我去哪兒就去哪兒,！”

一句舉重若輕的“讓我去哪兒就去哪兒”,，李浩輾轉行程上萬公里，與家相距４０００多公里,。

李浩始終懷著一顆對黨無比赤誠的赤子之心,，經受住了數(shù)次調整改革的考驗，交出了強軍報國的精神答卷,。楊軍 攝

換羽

從有人機到無人機,，一字之差，卻是思維方式的變革,。

不同于民用小型的遙控玩具，軍用大型無人機,，具有復雜的操縱系統(tǒng)和火控系統(tǒng),，可以執(zhí)行超遠距離的偵察、打擊和毀傷評估任務,，是現(xiàn)代戰(zhàn)爭中的新型作戰(zhàn)力量,，也必將帶來未來戰(zhàn)爭形態(tài)的變革,。

無人機于上世紀初葉登上軍事舞臺，已歷經百年發(fā)展,。美國無人機已在多場局部戰(zhàn)爭和定點清除行動中,，展示出高度的成熟可靠，并在作戰(zhàn)理論和樣式上取得突破,。而我國,，無人機技術研究起步較晚，新型裝備剛剛列裝,，訓練缺教材,、缺標準、缺人才,。

世界無人機的發(fā)展態(tài)勢,，李浩和戰(zhàn)友們都了然于心。他們,，成為中國軍用無人機體系建設中真正的探路者,。

人在地上，飛機在空中,。以前是人機合一感知具體,，現(xiàn)在是人機分離靠數(shù)據(jù)還原場景。以前在天上操縱舵桿,，現(xiàn)在在地上操縱鍵盤,。回想起改裝之初,，李浩笑著說出一句當下的流行語：“鬼知道我經歷了什么,。”

對專業(yè)知識和工作原理,，李浩選擇了強化記憶,，一遍不行十遍，十遍不行幾十遍,。徒弟陳永超回憶說,，基本上沒見李浩在半夜１２點前睡過覺，只看到他煙越抽越多,，書越翻越破,。

李浩說：“反正也睡不著，不如一個一個琢磨問題,?！睘楸３滞⒌捏w力，李浩堅持跟小伙子們萬米長跑，通過體能訓練來保持身體的最佳狀態(tài),。

無人機是一個作戰(zhàn)系統(tǒng),，需要指揮、飛行,、情報,、通信等多個部門的合作，才能遂行作戰(zhàn)任務,，李浩把鉆研范圍拓展到各個領域,。３０年的飛行經驗，熟悉的空中態(tài)勢感知能力,，加上扎實深厚的理論功底,，幫助他把每一個數(shù)字都“翻譯”成實景。

用時兩年多,，李浩硬生生地探出一條改裝之路,，將無人機飛行員的人才培養(yǎng)帶上了快車道。全軍又一批無人機飛行員選拔之后,，李浩成為“李老師”,，帶領幾位徒弟，用時三個月就完成了改裝,，大大縮短了培養(yǎng)周期,。

徒弟應俠說，操控席上用哪個手指按哪個鍵,，用多大力度按,，李浩都反復測試，進而固化成細則,，寫進了教材規(guī)范,。

在不斷前行中，李浩成功從戰(zhàn)斗機飛行員轉型成為無人機飛行員,，他總結的無人機“８字飛行法”,，有效解決了二次攻擊的時間和航程。他主導突破了無人機操控和作戰(zhàn)使用等多項重大技術問題,，有效提升我軍無人機使用效能,。他編寫的《無人機訓練條令》，已經下發(fā)部隊使用,。

在空軍“紅劍１２”演習中,，李浩駕駛國產攻擊－１型察打一體無人機，圓滿完成高空照相,、目標偵察和圖像傳輸任務,，這標志著中國察打一體無人機正式融入作戰(zhàn)體系。

２０１４年，攻擊－１進行實彈攻擊,，李浩與戰(zhàn)友們密切協(xié)同，首發(fā)命中,。

同年,，在“和平使命２０１４”上合組織反恐軍事演習中，李浩在復雜電磁環(huán)境下,，駕駛攻擊－１率先發(fā)現(xiàn)“藍軍”指揮車并首發(fā)制“敵”,。

李浩

情懷

在很多人看來，大西北的戈壁深處,，只有寂寞荒涼,。但在李浩看來，這里卻有著人口稠密地區(qū)無法比擬的凈空條件,，可以放飛理想,。

情懷，會讓相同的此情此景,，化成不同的內心感受,。這里也許不適合生活，但這里卻適合飛行如果要詮釋什么是情懷,，這,，就是一名飛行員的情懷。

飛了３０年,，李浩先后有數(shù)位戰(zhàn)友不幸在飛行訓練中犧牲,。選擇了戰(zhàn)斗機飛行員這個高風險職業(yè)，就意味著時時直面生死,。不僅是中國空軍,，在世界各國空軍，每年都有人因各種原因以身殉職,，每年也有人因各種原因選擇放棄,。

李浩說：“飛行就是我的生命，除非組織不讓我飛或身體不允許我飛,，否則,，我決不會放棄?！?/p>

２０１７年２月,，大西北的寒風中，陸冬輝,、呂軍明兩名優(yōu)秀的三代機飛行員前來報到,。他們一個曾在自由空戰(zhàn)中成績優(yōu)異，獲得空軍飛行員最高榮譽“金頭盔”；一個曾冷靜處置空中特情,，駕駛飛機規(guī)避居民區(qū)后成功跳傘,。

當二人站到李浩面前時，李浩興奮得直搓手,，連聲喊：“太好了,，太好了！”在他看來,，最優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機飛行員加入無人機飛行員序列,，意味著無人作戰(zhàn)力量的實戰(zhàn)化水平即將迎來新的突破。

大西北四處漏風的小平房里,，共同的目標和理想,，讓老中青三代人成為知己。他們會因為某個問題爭得面紅耳赤,，也會為從對方抽屜里“偷”到一包辣條哈哈大笑,。

又有誰能想象，這座上世紀６０年代修建的小平房,，連熱水器都沒法安裝,。飛行員們需要白天把水在太陽下曬熱，才能在黃昏時洗上熱水澡,。

生活條件和訓練壓力其實并不是最大的困難,。與大多數(shù)軍人一樣，飛行員群體長年累月駐訓,、演習,，跟家人聚少離多。如果要說“難”,，恐怕只有妻子張素娟才能說得清楚,。

然而，張素娟只淡淡地說：“好男人,，他一定屬于國家,。”

李浩覺得自己很幸運,，聚少離多并沒有沖淡他和妻子,、女兒的感情，一家三口反而像石榴籽一樣,，緊緊抱在一起,。在女兒李斯特的心中，這是一個會做飯,，會唱歌,，看電影淚點低,，還會把幼年的她裝進飛行包從樓下提到樓上的父親，除了愛抽煙沒什么缺點,。

在一家三口的微信群里,，李浩還會各種搞怪，逗妻子和女兒開心,。這個微信群,，叫“根據(jù)地”。

又有誰能讀懂這位“老飛”對家庭的眷戀和愧疚,？

李浩的心中，一直記得父親交代的一句話：“老大,，如果我給你打了電話,，就是真有事兒，你要快點跑回來,?！?/p>

那是因為，２０１２年,，母親病危,。正在福建輪訓的李浩在電話中說：“媽，任務一結束,，兒就回去看您,。”

電話掛斷,，竟成永別,。

李浩