實際上，中國公司已經(jīng)參與了非洲多個鐵路項目的建設(shè)，其中包括已經(jīng)開通的全長１８７公里的尼日利亞阿布賈卡杜納鐵路（阿卡鐵路）和埃塞俄比亞亞的斯亞貝巴輕軌,，這些項目都為當(dāng)?shù)厝嗣竦某鲂袔砹朔奖恪?/p>

５月３１日也是每一個肯尼亞人都熱切期盼的一天。在當(dāng)天通車儀式現(xiàn)場,，當(dāng)?shù)孛癖娂娂姳磉_(dá)了他們對蒙內(nèi)鐵路建成開通的喜悅心情：

“蒙內(nèi)鐵路能夠大大降低兩地間的貨運運輸成本，同時對普通蒙巴薩民眾來說,，票價也很便宜,，每個人都可以承受得了，可以去內(nèi)羅畢了,。

“對我來說,，我已經(jīng)看到了實實在在的好處。蒙內(nèi)鐵路可以衍生其他各種各樣的工作,，比如你可以用自家的摩托車給坐火車的人送貨,、接旅客回家，而且火車站附近肯定要建汽車站的,，這些都會給老百姓帶來經(jīng)濟(jì)上的機(jī)遇,。”

蒙內(nèi)鐵路全長約４８０公里,，系東非鐵路網(wǎng)起始段,。根據(jù)遠(yuǎn)期規(guī)劃,，該鐵路將連接烏干達(dá)、盧旺達(dá),、布隆迪,、南蘇丹等東非國家，成為東非一條“鐵路大動脈”,，不僅有助于推動本地區(qū)互聯(lián)互通和一體化建設(shè),，對促進(jìn)肯尼亞和東非經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展也具有重要意義。