西直門立交橋打從建好就盛產(chǎn)蒙圈司機(jī)和段子。

蒙圈司機(jī)仍在蒙圈,，段子卻信手拈來：

一個簡單的西向南90°轉(zhuǎn)彎,，須經(jīng)過兩個360°和三個270°轉(zhuǎn)彎才能完成,，連繞數(shù)圈，宛如中國結(jié),，也有人說它像聯(lián)通的LOGO,，它大氣的別名：“世界第九大奇跡”。

蒙圈的有時候還有路人,。

有人從西直門地鐵出來，他要去明光村,，沒趕上末班車,，就想著反正兩站地，就走回去唄,。他就按著路一直走,，一直沒拐彎地朝著明光村方向走啊走，結(jié)果就走到德勝門橋了,。

這座橋繞得很多人懷疑人生,，以至于像《佛祖在一號線》那首歌里唱的：

此時此刻人群中的你在想什么

是否在想央企為何不能拆遷曼哈頓呢

再給他修一座西直門立交橋

再給他修一座西直門立交橋

懷疑得多了，就開始收獲哲理：

生活就像西直門橋,，總是找不到出口,，但走到哪里又都是出口。

1999年,投資2個億的嶄新的西直門立交橋拔地而起,。為了這座橋,，北京市政工程設(shè)計(jì)研究院傾注了整整4年的心血。在設(shè)計(jì)師的眼中,，這座橋可能是醬嬸的：

但在大多數(shù)人眼中，它其實(shí)是醬嬸的：

好消息是,，在橋建成18年后，交管部門終于為了改造了交通標(biāo)志,，增減32套交通標(biāo)志的指引信息,。

此次改造主要為了解決西直門外大街西向東駛來車輛盤橋上西二環(huán)的難題，為西直門二層橋區(qū)各盤橋方向都設(shè)置了“三級預(yù)告標(biāo)志”,，形成拐點(diǎn)預(yù)告,、拐點(diǎn)指示、拐點(diǎn)確認(rèn)的三級連續(xù)指示,，對司機(jī)進(jìn)行更明確地引導(dǎo),。

根據(jù)改造后的指示牌，通過西外大街由西向南去往西二環(huán)的司機(jī)可以提前經(jīng)展覽館路（線路一）駛出,，通過繞行車公莊大街到達(dá)官園橋,。

如果未能按照指示標(biāo)志提前繞行，司機(jī)也不必著急,，已到達(dá)西直門橋東信號燈路口的車輛,，可以根據(jù)引導(dǎo)標(biāo)志，由西直門橋東路口（樺皮廠路口）右轉(zhuǎn),，繞行西直門南小街（線路二）,、平安里西大街到達(dá)官園橋。

西直門橋容易蒙圈的另一個原因是,，指示牌上同時出現(xiàn)多個路名，信息量太大,，看得人眼花繚亂,。

為此，此次交通標(biāo)志改造中,，撤除了一些橋上容易誤導(dǎo)司機(jī)的指示牌,，取消了二層盤橋各方向去往西二環(huán)方向（官園橋）的指示信息。在去往“展覽館路（車公莊大街）,、西二環(huán)（官園橋）”的新版指示牌上,，刪除了“動物園”和“北京展覽館”。

至于改造后的效果如何,，哪位有膽量的老司機(jī)去試一下,？

記者 郭超

編輯 李困困

部分圖片來自網(wǎng)絡(luò)

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