“光明橋旁的護城河里有各種顏色的共享單車，有勁兒沒處使還是為了聽響兒,？”據(jù)報道,，近日有網(wǎng)友反映，北京市東城區(qū)光明橋附近護城河成了共享單車的“墳場”,，多輛各種顏色的共享單車被拋在河里,。據(jù)記者走訪發(fā)現(xiàn)，共享單車現(xiàn)已被撈上岸邊,，有的單車部分零件損壞,，有的單車渾身長滿藻類，慘不忍睹,。記者從光明橋沿著西岸向北走至廣渠門橋,，在河岸邊上共看到了20余輛各色共享單車,，其中僅在廣渠門橋西就排列著15輛，其中小黃車占一大半,。打撈上來的共享單車大部分車身零件都有生銹,，車身也有灰蒙蒙的一層泥垢，有的身上還貼著曬干了的綠色水藻,，其中幾乎有一半“殘疾”,，車座、車胎,、車鎖等部分壞損,，但也有一些除了生銹并無大礙，在扔進去之前應是完好無損,。據(jù)城市河湖管理處工作人員介紹,，因上周本河段開閘放水水位下降，河底的共享單車露出水面,，于是派人打撈,，1.4公里左右的河段內(nèi)就打撈出30余輛共享單車。筆者不禁要問：護城河成共享單車“墳場”,，讓我們究竟何顏以對,？

眾所周知，曾幾何時,，我國是當之無愧的“自行車王國”,。在上個世紀70年代，自行車不但是代步工具,，還是象征家庭財富的“三大件”之一,。共享單車是“互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)交通工具”的產(chǎn)物，其靈活方便,、節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點,，深受市民喜愛，對推動綠色出行,、解決市民“最后一公里”發(fā)揮了積極作用,。共享單車的出現(xiàn)，讓自行車出現(xiàn)了回歸城市的轉(zhuǎn)機,。如今,，共享單車誕生至今雖然不足兩年，但已在全國一二線城市全面鋪開,。各類共享單車大多被放置在地鐵口,、社區(qū)周邊等人流密集、需求量大的地方，方便人們騎行,。然而,，這種飛來的方便，卻讓某些人動起了歪腦筋,。除了屢見報端的將共享單車占為私有之外,，竟然還有一些人在惡意損壞和丟棄共享單車?！氨緛泶蠹业侥膬憾寄茯T,，挺方便的，你說誰這么沒素質(zhì)就往河里扔啊,，好端端的東西就這么糟蹋了,。”誠如一位老人所言,。把共享單車直接扔進河里,，實在是不應該。

創(chuàng)新,，協(xié)調(diào),、綠色、開放,、共享的發(fā)展理念是推動我國社會經(jīng)濟發(fā)展的大趨勢,。客觀來看,，伴隨著時代發(fā)展,，共享單車走進了社會，走進了人們的生活,，在給人們提供方便快捷的健康出行體驗，受到了社會歡迎和喜愛,。但與此同時,，使用者把共享單車隨意停放、亂扔,，無疑給很多城市管理者帶來不少困擾,。今年以來，北京,、上海,、深圳、成都,、南京,，相繼頒發(fā)了規(guī)范共享單車發(fā)展的《征求意見稿》，擬將共享單車納入行業(yè)管理,。但是,，讓人琢磨不透的是,，有些人就不知出于什么心態(tài)，不但平時把共享單車隨意亂扔亂丟,，還惡意刮掉共享單車的二維碼,，掰掉共享單車的號碼牌，甚至把共享單車砸壞了扔進護城河,。前文提到的北京護城河里打撈上來的長綠毛的共享單車,，實際上就反映了這個非常值得深思的嚴肅的問題?！肮蚕韱诬嚒钡某霈F(xiàn),，不僅僅是單純的交通工具，它還是一面鏡子,，折射著我們每個人的素質(zhì)和群體素質(zhì),。如今，要想了解一個地方有多進步,、多文明,，不需要看地標性建筑有多高，不用看房價有多高,，也不用看出過多少名人,，而只需要看看那兒的共享單車。

應該說,，共享單車是改變城市公共生活的新鮮事物,，需要多方“共同善待”、合力呵護,，惟有如此,，才能產(chǎn)生運作有序、多方相諧,、人車共濟的交集,。也許有人要問：如果是自己家的自行車，還會不會好好愛惜,？會不會這樣隨意破壞丟棄,？答案顯而易見，歸根結底,，共享單車畢竟不是自己家的,。其實，這也恰恰體現(xiàn)了我們現(xiàn)在的很多人距離“老吾老以及人之老,，幼吾幼以及人之幼”的品德還有很遠的距離,。顯然，這需要我們大家共同努力，從一點一滴做起,，從身邊的小事做起,。在使用共享單車時，努力做到用完后停放整齊,。不使用共享單車的,，也不要隨意破壞，甚至故意丟棄共享單車,。相信這樣,，面對共享單車，我們就可以理直氣壯地說：這是我們這個文明時代特有的共享,。