“開通個人游后,，內(nèi)地乘客多,，占了四成左右?！钡氖克緳C(jī)李先生說，內(nèi)地游客的涌入為的士司機(jī)帶來了豐厚的收入,。盡管近幾年,，內(nèi)地游客數(shù)量有所減少,，一定程度上影響了的士行業(yè)，但李先生依然表示,，從未想過要換行。

由于文化差異,，加上語言溝通障礙,，內(nèi)地游客與香港的士司機(jī)間偶有不愉快發(fā)生。阿華卻對這種情況表示并不擔(dān)心,，他認(rèn)為只要能聽能說普通話,，就不會與乘客有什么爭吵?！拔依斫馑麄兊男枰?，冷氣開大一點(diǎn)，不會繞遠(yuǎn)路,。人家想要什么,，你不知道,，所以才有問題,。能理解就沒有問題，有問題的都是不能理解的,?！?/p>

阿華的服務(wù)意識在香港的士司機(jī)中并非個例,。的士司機(jī)黃先生回憶道，回歸后不久,，有幾個外國游客搭他的車，下車后遺忘了后備箱的物品?！伴_了一會兒后，我想起來他們沒有拿后備箱的東西,，當(dāng)發(fā)現(xiàn)后備箱裝著4臺筆記本電腦后，我迅速開車回他們下車的酒店,，送還給他們,。”

香港的士業(yè)界也已推出或考慮出臺不同措施以提高的士司機(jī)的個人素質(zhì)和服務(wù)水平,，例如與雇員再培訓(xùn)局開辦的士司機(jī)再培訓(xùn)課程,，推出召喚的士服務(wù)的手機(jī)應(yīng)用程序讓乘客可以對司機(jī)進(jìn)行評分等。

默默服務(wù)著香港市民和來港旅客的的士司機(jī),，在他人眼里,，是艱辛工作的代名詞；但在他們自己看來,，有苦更有樂,。“我不覺得辛苦,，我喜歡這個職業(yè),。”阿華說,。