□本報記者李俊

8月28日,，34歲的喬建勛坐高鐵路過商丘市梁園區(qū)的一片空地時，激動地喊出了聲：“這地兒以前是個制梁場,，三四年前我就是在這兒修建鄭徐高鐵的,?！?/p>

三四年后的今天，喬建勛依然在修高鐵的工地上,。只不過這一次,，他的工作地點換成了中鐵十七局集團鄭萬高鐵南陽宛城制梁場。從鄭徐高鐵到鄭萬高鐵,，河南的高鐵從“十”字到“米”字,，越織越密，喬建勛也從一名技術(shù)工人成長為宛城制梁場的場長,。

“剛來的時候,，我就被當?shù)馗刹咳罕姷臒崆檎鸷持恕,！被貞浧鹑ツ?0月初到南陽市宛城區(qū)的情景,，喬建勛仍歷歷在目。當時,，南陽大街小巷都懸掛有鄭萬高鐵的宣傳條幅和標語,，干部忙前忙后為制梁場協(xié)調(diào)土地，群眾也積極配合制梁場用地的征遷工作,。

干部群眾齊上陣,，制梁場建設(shè)“加速度”,。原本從進場到制出第一片梁，一般需要三四個月的時間,，而在宛城制梁場,，只用了36天。喬建勛把它歸功于“南陽市對高鐵建設(shè)熱情極高”,。

喬建勛的一番話,，引發(fā)了很多共鳴。南陽市民郭瑞,，節(jié)假日經(jīng)常邀請朋友來南陽游玩,，但應(yīng)者寥寥?！八麄円蚕雭砟详栍紊酵嫠?，但一聽說沒有高鐵，好多人都不來了,?！闭勂瓞F(xiàn)狀，郭瑞略感無奈,。

在鄭州一家公司上班的張顯鋒,，因為工作需要經(jīng)常往返鄭州和南陽。在他看來,，經(jīng)濟發(fā)展到今天,，時間就是金錢，“談合同或者招投標,，因為時間緊而錯過的話,，損失就大了?！?/p>

“他們對高鐵的急切渴望,，我也感同身受?！蹦详柺需F航辦負責人說,，作為豫西南超過1000萬人口的大市，南陽市到國內(nèi)各主要城市都有普通火車連通,，但動輒都是十幾個小時的出行時間,，不少乘客寧愿“繞行”，到信陽,、許昌等地換乘高鐵,。“南陽人跑到外地坐高鐵,，拉動外地的經(jīng)濟發(fā)展,，實話說,，我們也很‘眼紅’?！?/p>

當?shù)厝藢Ω哞F的渴望,，化為了宛城制梁場工人加快建設(shè)進度的動力。今年31歲的工人王俊,，也是從鄭徐高鐵轉(zhuǎn)戰(zhàn)鄭萬高鐵,，從事鋼筋的綁扎和焊接工作,。這項工作聽起來簡單,，但干起來并不輕松?！疤鞜釙r,，太陽一曬鋼筋表面能有五六十度，就是戴著手套都感覺特別燙手,?！蓖蹩「嬖V記者，更難受的是拿焊把焊鋼筋的時候,，“夏天容易出汗,，一旦出的汗滴到焊把上，很容易導電,?！?/p>

他的話得到了制梁場安全負責人李曉盼的證實,“為避免導電，工人都是先拿絕緣材料把焊把圍一圈,，再戴上手套使用,。這樣雖不會導電了，但焊不了幾分鐘,，手臂就容易酸疼,。”

“一孔箱梁有900噸重,，梁體在生產(chǎn)中需露天澆筑混凝土,，這個過程中最怕下雨。一旦下雨,，混凝土凝固不好,，梁體就容易出現(xiàn)裂紋，這時候就得返工了,?！崩顣耘握f，為了讓高鐵在橋梁上安全運行,，即使“返工”工人們也毫無怨言,?！懊看慰吹街谱骱玫牧后w被架梁機運走的時候，大家都洋溢著喜悅之情,?！?/p>

宛城制梁場承擔著550多片梁的預制任務(wù)，如今完成量已超七成,。剩下的160多片梁,，有望在11月底前全部完成?！半m然我們的工作會比架梁先結(jié)束,，但真正看到高鐵在上面跑，我們才有成就感,?！闭f這話時，喬建勛有意提高了聲調(diào),。

施工工地上,，經(jīng)常可以看到南陽當?shù)毓ぷ魅藛T為高鐵建設(shè)協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)的身影,?！班嵢f高鐵早日建成通車，是我們共同的心聲,。家鄉(xiāng)人民跑到外地坐高鐵的時代,，很快將一去不復返了！”南陽市鐵航辦負責人信心滿滿,。③4