自駕游體系的建立是實(shí)現(xiàn)全域旅游發(fā)展的重要紐帶,。目前，中國(guó)自駕游存在以下問(wèn)題：一,、以快速通勤為目的的道路交通不能滿(mǎn)足自駕游“說(shuō)走就走”,、“說(shuō)停就停”的慢體驗(yàn)需求,；二,、基于龐大的市場(chǎng)需求雨后春筍般“野蠻生長(zhǎng)”的各類(lèi)汽車(chē)俱樂(lè)部、車(chē)友會(huì),、傳統(tǒng)旅行社,、自駕定制游小團(tuán)體等缺乏統(tǒng)一的規(guī)范管理，自駕游客的生命財(cái)產(chǎn)安全無(wú)法得到有效保障,；三,、旅游目的地的業(yè)態(tài),、產(chǎn)品和服務(wù)單一或雜而亂，同質(zhì)化,、低端化現(xiàn)象嚴(yán)重,，無(wú)法滿(mǎn)足自駕游客的消費(fèi)需求；四,、參與自駕服務(wù)的企業(yè)小而弱,，尤其是異地化落地自駕體系缺失，缺乏整體運(yùn)營(yíng),；五,、缺少完善的自駕游線(xiàn)路、產(chǎn)品預(yù)訂的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和APP,，自駕游客不能得到真實(shí),、有效的信息；六,、缺少布局合理,、服務(wù)完善的自駕游營(yíng)地。以上問(wèn)題如果不加以自律,、引導(dǎo),、規(guī)范，則可能導(dǎo)致自駕行業(yè)發(fā)展無(wú)序,，不利于上下游產(chǎn)業(yè)科學(xué)建立和健康發(fā)展,。

在全域旅游背景下亟待建立完善的自駕游體系。一是要統(tǒng)合機(jī)制,，打通行政區(qū)劃壁壘,；二是要整合資源，凸顯主題線(xiàn)路,；三是要聯(lián)合營(yíng)銷(xiāo),，塑造統(tǒng)一品牌；四是要融合發(fā)展,，共享市場(chǎng)紅利,。

在具體操作方面，一是要建立中國(guó)自駕游協(xié)會(huì),，監(jiān)督,、規(guī)范行業(yè)發(fā)展,；二是制定自駕游俱樂(lè)部,、車(chē)友會(huì)、OTA,、旅行社,、自駕定制游的進(jìn)出機(jī)制,；三是要跟交通部門(mén)合作，加強(qiáng)自駕游交通網(wǎng)建設(shè),，合理布局建設(shè)房車(chē)自駕營(yíng)地,、建設(shè)景觀大道、風(fēng)景驛站,，開(kāi)設(shè)旅游專(zhuān)列,、包機(jī)包廂、火車(chē)?yán)?chē)業(yè)務(wù),；三是要跟汽車(chē)租賃企業(yè)合作,，完善汽車(chē)租賃、異地租車(chē)（還車(chē)）,、汽車(chē)共享等機(jī)制,，構(gòu)建落地自駕體系；四是構(gòu)建自駕游信息化平臺(tái),，比如自駕游網(wǎng)站,、APP、救援機(jī)制等,；五是要針對(duì)自駕游客群特點(diǎn)提升業(yè)態(tài)和產(chǎn)品,，尤其是要重點(diǎn)研發(fā)夜間消費(fèi)產(chǎn)品，打造“后備箱工程”,。

構(gòu)建完善的自駕游體系和規(guī)范管理,，讓自駕游從“野蠻生長(zhǎng)”向“自我規(guī)范”、“暢游無(wú)阻”轉(zhuǎn)變,，是全域旅游時(shí)代向個(gè)性化,、主題化、品牌化創(chuàng)新發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需求,，也是衡量全域旅游是否實(shí)現(xiàn)空間全域的一個(gè)標(biāo)桿,。

三、建設(shè)景觀大道——沒(méi)有景觀大道的連接,，全域旅游是割裂的,。景觀大道是改變城、鄉(xiāng)兩重天,，景區(qū)內(nèi)外兩重天發(fā)展現(xiàn)狀,，讓游客行在路上，全程體驗(yàn)全景的“美麗工程”,，是優(yōu)化全域生態(tài)環(huán)境,，把城、鎮(zhèn),、鄉(xiāng),、村,、景區(qū)連接起來(lái)的“美麗通道”，也是打破行政區(qū)劃實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域融合發(fā)展的“美麗紐帶”,。赫赫有名的318國(guó)道,、河北“草原天路”、內(nèi)蒙古“北疆天路”,、太行山“掛壁公路”,、貴州“二十四拐”等成為游客喜歡的景點(diǎn)證明，景觀大道可以自成景區(qū)和產(chǎn)品,。目前,，各地方都在積極建立城市迎賓景觀大道或景區(qū)景觀大道，通過(guò)有效連接,，就能形成布局全國(guó)的景觀大道網(wǎng)絡(luò),。全國(guó)已經(jīng)成立了大長(zhǎng)城之旅、大黃河之旅,、長(zhǎng)江之旅,、絲綢之路之旅、大運(yùn)河之旅,、大香格里拉之旅等跨區(qū)域聯(lián)盟,，但這些聯(lián)盟大多數(shù)都是營(yíng)銷(xiāo)推廣舉措，沒(méi)有真正形成跨區(qū)域的可體驗(yàn)的線(xiàn)路和產(chǎn)品,，有名頭,，沒(méi)看頭，有看頭,，沒(méi)品頭,，主題化建設(shè)景觀大道，是將這些聯(lián)盟真正連到一起實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,、抱團(tuán)發(fā)展的落地工程,。