多位行業(yè)人士認為,，在現(xiàn)有的監(jiān)管環(huán)境下,，以人身險公司來說,，大型保險公司壓力相對較小,，因為其已擁有成熟的個險隊伍,，價值型業(yè)務占比較高,；中小保險公司尤其是中短存續(xù)期產(chǎn)品占比較高的公司壓力相對較大,，這些公司主要依賴銀保渠道,，個險隊伍剛剛起步,，現(xiàn)金流壓力不小,。在這種形勢下，大型保險公司優(yōu)勢更為顯著,，這在市場份額上表現(xiàn)得較為明顯,。

而在財險市場，今年上半年,，二次商車費改的推進,，車險市場手續(xù)費競爭愈發(fā)激烈，擁有更強風險管控能力的大型險企優(yōu)勢進一步凸顯,，尤其是人保財險以及平安產(chǎn)險,，儼然形成了“雙寡頭”格局，小型財產(chǎn)險公司的市場空間更顯狹窄,，急需尋找新的業(yè)績增長點,。

中小險企發(fā)展空間亟須渠道創(chuàng)新放開

有保險人士稱，保監(jiān)會下發(fā)人身險《中國保監(jiān)會關(guān)于規(guī)范人身保險公司產(chǎn)品開發(fā)設計行為的通知》,，對人身險產(chǎn)品設計提出了更高的要求,，該文件將于今年10月1日正式實施。屆時,，保險產(chǎn)品不能附加萬能險賬戶,、年金保險5年內(nèi)不得返還、每年返還金額不能超過已交保費的20%,，對萬能險,、投連險保費規(guī)模將會產(chǎn)生更大的影響，中小險企萬能險市場將會進一步萎縮,，依靠萬能險做規(guī)模的中小人身險企將會再次面臨發(fā)展困境,。

此外,，中小險企的核心償付能力與綜合償付能力，還面臨著下滑的考驗,，資本金充足程度,、業(yè)務基數(shù)低、保費發(fā)展快等都是導致其下降的重要原因,。

長江商報記者此前統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),，近10家人身險公司和財險公司綜合償付能力充足率也已經(jīng)進入到了100%-150%的區(qū)間，逼近監(jiān)管紅線,。

除了合規(guī)方面,，對中小險企來說，渠道的單一,、市場競爭白熱化,、同質(zhì)化，均成為制約其做大規(guī)模,、做強利潤的阻力,。有中小險企壽險人士對長江商報記者表示，新進入的壽險公司,，因品牌度和市場認可度不高,，開發(fā)長期期繳業(yè)務的難度較大?！伴L期期繳產(chǎn)品一簽就是10年以上,，客戶更信任有品牌度和規(guī)模大的保險公司。中小險企要么做短期躉交業(yè)務,，要么在價格上做得更低,，才能獲得客戶?！?/p>

有資深財險人士認為,，從技術(shù)和服務上來看，中小險企目前的實力有限,，產(chǎn)品開發(fā)和渠道創(chuàng)新放開后,，中小險企的發(fā)展空間才能進一步釋放。

華泰證券沈娟團隊表示,，大型險企市場占有率,、營銷渠道、承保能力,、核保能力具有優(yōu)勢,，在費改中能夠在優(yōu)化綜合成本率的同時提高市場占有率；中小險企渠道薄弱，承保與核保能力不足,，承保虧損風險加劇,。面對費改，中小險企需提高自身承保與核保能力,，并做到精細化運營，針對大型險企關(guān)注度不夠的領(lǐng)域大力開拓,，發(fā)展新產(chǎn)品,，進行錯位競爭。