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“丁丁停車”熬過創(chuàng)業(yè)第三年

2017-09-05 06:31:57    中國(guó)青年網(wǎng)  參與評(píng)論()人

共享停車位一直被認(rèn)為是解決停車難的重要方式。如今在北京街頭,,一家名為“丁丁停車”的共享停車項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入北京三環(huán)內(nèi)四分之一的小區(qū),,共享車位4000余個(gè),,全國(guó)其他地區(qū)也在推展,,車主可以通過App或微信掃碼停車,,車位擁有者也可以賺取收益,。

從2014年辭去高薪工作創(chuàng)辦“丁丁停車”至今,創(chuàng)始人申奧熬過了創(chuàng)業(yè)前三年的危險(xiǎn)期,,前景從未這么好:政策迎來春天,,教育用戶成本大幅降低,團(tuán)隊(duì)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)豐富,,新一輪的融資也正在洽談中,。

“丁丁停車”并不復(fù)雜,,在車位上安裝智能車位鎖后,,用戶用手機(jī)App操控智能車位鎖,,車位可以自動(dòng)上鎖解鎖,車位擁有者也可以出租車位,。和傳統(tǒng)的人力車位鎖不一樣,,丁丁停車是用App遙控升降架的,另外如果車位擁有者愿意選擇共享功能的話,,也可以在不使用的時(shí)候把車位分時(shí)租賃,。

這個(gè)項(xiàng)目直擊大城市的停車難問題??此剖恰皠傂琛?,可創(chuàng)業(yè)這3年申奧經(jīng)歷了起起伏伏。他創(chuàng)業(yè)初期的2014年恰逢資本火熱,,公司很順利地拿到了天使輪融資,,半年后還拿到了Pre-A輪融資,可2015年遭遇資本寒冬,,融資異常艱難,。

運(yùn)營(yíng)也沒那么順利,原本想著2015年全北京備案的車位約200萬,,大約有10%的車位可以被共享,,如果每個(gè)車位都可以抽成,這可是一個(gè)不小的數(shù)字,。

可是在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中并沒那么容易,。如果只是安裝智能地鎖,那么只需要砸錢和時(shí)間成本,,可這個(gè)過程中涉及的車主,、物業(yè)、停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)者等各類群體,,需要和車位擁有者一個(gè)一個(gè)去談,,有的人直接說自己不感興趣,有的人擔(dān)心車位共享了租不出去,。

為了備足過冬的口糧,,申奧不得不走精耕細(xì)作的路線,,也在這段時(shí)間不斷打磨項(xiàng)目,。那段時(shí)間,申奧常常帶著團(tuán)隊(duì)在小區(qū)里支張桌子開始講解,,并通過發(fā)紅包,、免費(fèi)送地鎖的形式推廣產(chǎn)品。

“停車不只是受資本影響,,更依賴線下資源,?!鄙陫W對(duì)停車領(lǐng)域的理解愈發(fā)深刻。他逐漸總結(jié)出了推廣節(jié)奏,,先在小區(qū)內(nèi)免費(fèi)送智能地鎖給小部分車主體驗(yàn),,一段時(shí)間后再提出共享車位的概念,并繼續(xù)推廣智能地鎖,,當(dāng)車主感受到智能地鎖和共享車位的好處后,,再請(qǐng)車主幫助協(xié)調(diào)物業(yè)配合,同時(shí)請(qǐng)物業(yè)幫助銷售和推廣地鎖,。

在細(xì)節(jié)上,,申奧也解決了不少車主對(duì)共享車位的擔(dān)心。例如,,在不允許外車進(jìn)入的小區(qū),,可以讓小區(qū)車主之間共享,提高車位使用率,;在擔(dān)心安全問題的小區(qū)可以實(shí)施實(shí)名制,,比如可以和附近的央企合作,央企車主出示工牌等才可以進(jìn)入,,在上班時(shí)間共享小區(qū)內(nèi)的車位。

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