不僅如此,，因為之前和地鎖生產(chǎn)商建立的良好關(guān)系,，申奧也有選擇地和地鎖生產(chǎn)商合作，并通過各類方式在全國各地推廣共享車位,，要求打通數(shù)據(jù),。

近日，北京,、上海,、廣州等城市在各自的地方停車管理條例或規(guī)定中提出，鼓勵發(fā)展“共享停車”模式,，允許一些單位或個人將專有停車位對外開放,，并通過移動互聯(lián)網(wǎng)平臺進行分時出租,。這被譽為共享停車領(lǐng)域迎來的政策春天。

目前已經(jīng)有政府部門購買了“丁丁停車”的服務(wù),。申奧相信,，信息化正在幫助共享停車變成可能，技術(shù)也能夠幫助政府更好落實共享停車的政策,。

如今,，平均每個共享車位，車主可以每個月獲得200元左右的收入,。伴隨著共享經(jīng)濟的火熱,，申奧認為共享停車的關(guān)鍵是覆蓋率，未來會在一線城市做品牌,，二線城市做數(shù)據(jù),，三四線城市做利潤。