不僅如此,，因?yàn)橹昂偷劓i生產(chǎn)商建立的良好關(guān)系，申奧也有選擇地和地鎖生產(chǎn)商合作,，并通過(guò)各類方式在全國(guó)各地推廣共享車位,，要求打通數(shù)據(jù)。

近日,，北京,、上海、廣州等城市在各自的地方停車管理?xiàng)l例或規(guī)定中提出,，鼓勵(lì)發(fā)展“共享停車”模式,，允許一些單位或個(gè)人將專有停車位對(duì)外開(kāi)放，并通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)進(jìn)行分時(shí)出租,。這被譽(yù)為共享停車領(lǐng)域迎來(lái)的政策春天,。

目前已經(jīng)有政府部門購(gòu)買了“丁丁停車”的服務(wù)。申奧相信,，信息化正在幫助共享停車變成可能,，技術(shù)也能夠幫助政府更好落實(shí)共享停車的政策。

如今,，平均每個(gè)共享車位,，車主可以每個(gè)月獲得200元左右的收入。伴隨著共享經(jīng)濟(jì)的火熱,，申奧認(rèn)為共享停車的關(guān)鍵是覆蓋率,，未來(lái)會(huì)在一線城市做品牌，二線城市做數(shù)據(jù)，三四線城市做利潤(rùn),。