□馬滌明

8月30日,，鄭州一保安公司的員工黃某,，偷偷打開一輛共享汽車，沒有駕照的他打算開著共享汽車在路上轉(zhuǎn)彎兒練練手,，誰知剛開了僅僅1分多鐘就撞上了路邊停放的奔馳車,，隨后還躥進了綠化帶，撞上樹才停下來,。

（9月1日《大河報》）

這種事很恐怖,，卻也值得慶幸，若不是車輛躥進綠化帶撞樹,，而是跑到馬路上,，就更可怕。這輛共享汽車,，居然沒有關(guān)車窗,，且有四五天時間；無需鑰匙,、按鍵就可以啟動汽車,，任何人都能進去、都能開走,，這對公共安全是一種潛在的威脅,。

當(dāng)事共享汽車公司客服稱，車門沒落鎖,，不論處于待租用狀態(tài)還是租用狀態(tài),，公司都能檢測到，也能遠程上鎖,，但本著“不干預(yù)租用人使用”的原則,，不會主動聯(lián)系租用人，更不會遠程上鎖,。而對于租用的汽車,，是誰在開，有沒有年滿18周歲,，有無駕照,，是否酒駕毒駕等疑問，以及出事故后造成的損失,，都應(yīng)該是由租用人承擔(dān)的,。但是，我們不免要問：這輛車已有四五天未落鎖,，作為車輛擁有方怎么能不管不問呢,？如果是處于待租用狀態(tài),，公司的“不干預(yù)”行為，則是嚴重失職,。

警方稱,，共享汽車屬于新生事物，難免有不足,，他們將積極與共享汽車公司取得聯(lián)系,，督促對方修補相關(guān)漏洞。問題在于,，如何從事件中吸取教訓(xùn),，政府監(jiān)管部門與業(yè)內(nèi)共同完善相關(guān)措施，別讓共享汽車成為“馬路殺手”,。