本報美編 張維麟 畫

背景

《云南省人民政府關于加快推進全省城市地下綜合管廊建設的實施意見》指出,，加快推動昆明市,、曲靖市、保山市和滇中新區(qū)等在建的地下綜合管廊建設,，爭取早日實現(xiàn)運營,，發(fā)揮以點帶面的示范作用，為推進全省地下綜合管廊建設提供技術(shù)指導,。

話題

滇中新區(qū)高度重視地下綜合管廊建設,。目前，新區(qū)在建的哨關路,、嵩昆路,、空港大道中段3條重點道路的綜合管廊共有26.12公里，總造價約為12.39億元,。在新區(qū)建設亟須資金投入的情況下,，為何舍得大手筆地投入到“里子工程”的建設？

建設方案 綜合管廊為封閉式雙艙結(jié)構(gòu)

“這座橋從4幅增加到5幅,，多出來的這一幅,，就是專門用于地下綜合管廊建設?！痹谏陉P路花莊河大橋項目工地,，建設公司工程管理部負責人指著正在架設的第五幅橋說。

哨關路是未來滇中新區(qū)核心區(qū)的重要主干道,，東西走向,，起于與新昆嵩高速相交的小哨互通，止于與小龍高速相交的哨關互通,，主道為雙向8車道,，輔道為雙向4車道，配套建設綜合管廊,。

在花莊河大橋項目工地記者看到,，綜合管廊在路旁單獨建造，鋼筋混凝土材質(zhì),，為封閉式雙艙結(jié)構(gòu)，一個水艙,，一個電艙,。大艙高2.9米、寬2.8米,；小艙高2.9米,，寬2.3米,。管廊內(nèi)納入的管線包括給水管線、中水管線,、電力管線、通信管線以及預留管位等,。管廊沿線將設投料口,、參觀口、通信管線引出段,、電力管線引出段、防火門,、集水坑等,。

“正常情況下,，綜合管廊就建在路邊的地下,。但哨關路的綜合管廊，有一段需要下穿鐵路,，還有一段要架橋過河,，工程的復雜程度將影響造價?！?該負責人介紹道。

成本核算 建1米綜合管廊約需4.74萬元

據(jù)云南滇中哨關路投資建設有限公司測算,，哨關路建設里程13.54公里,，建安造價約28.74億元。其中,，將建綜合管廊10.6公里,，造價約5.48億元，約占建安造價的19%,。

哨關路的綜合管廊造價占比并不是最高的,。據(jù)測算，嵩昆路一期建設里程8.17公里,，建安造價約13.19億元,。其中，將建綜合管廊8.13公里,，造價約3.11億元，約占建安造價的23.58%,?？崭鄞蟮乐卸危ㄎ牧致分翙C場北高速）工程建安投資總額12.9億元,。其中綜合管廊全長約7.39公里，造價約3.80億元,，約占工程建安費總額的29.5%,。

總體算來，滇中新區(qū)目前在建的3條重點道路的綜合管廊共有26.12公里,，總造價約12.39億元,，每米投入約4.74萬元,。

除了建安費用以外，建造綜合管廊還需投入大量的人力,、物力和時間。工程測算顯示,，截至目前,，空港大道中段項目綜合管廊完成約6.7公里，建設期間投入勞動力約120人,，各類機械約30臺,，施工工期約200天,，與沒有綜合管廊的市政道路相比投入大大增加,。哨關路、嵩昆路兩個工程的建設公司經(jīng)過測算,，綜合管廊建造時間約為整個項目建造時間的25%。

綜合對比 花12億元建“里子工程”值得

當前,，滇中新區(qū)正處于大開發(fā)、大建設的關鍵時期,，各方面對資金的需求都很大。新區(qū)為何會把12億元投資在“里子工程”的建設上呢,？

相關負責人介紹,，滇中新區(qū)作為國家級新區(qū),，目標是要通過高標準規(guī)劃,、高起點建設，注重科技創(chuàng)新,、自主創(chuàng)新,，注重經(jīng)濟社會和資源環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展，使新區(qū)未來成為具有經(jīng)濟綜合實力和競爭力的城市新區(qū),。城市綜合管廊工程作為地下空間的“生命線”,，是城市公共配套的重要組成部分，大力投資合情合理,。

每當暴雨來臨,，因路面、區(qū)域嚴重積水造成生產(chǎn),、生活不便,，人們首先詬病的往往是下水道,，而地下管廊能有效保障城市地下管線的安全、經(jīng)濟,、高效運營，提高城市的管理水平。滇中新區(qū)從成立伊始,，就高度重視綜合管廊的規(guī)劃建設，并于2016年啟動了25公里的地下綜合管廊建設,。

建設綜合管廊，還可以避免“馬路拉鏈”問題對交通和居民出行造成的影響和干擾,，降低路面多次翻修的費用和工程管線的維修費用,，保持路面的完整性和各類管線的耐久性，便于各種管線的敷設,、增減,、維修和日常管理，有效利用路下空間,，減少架空線與綠化的矛盾,，節(jié)約城市用地，讓城市景觀變得更美,。

項目建設方負責人告訴記者,，綜合管廊建設的一次性投資常常高于管線獨立鋪設的成本。但是,，綜合管廊的成本效益比，顯然不能只看投入多少,，要進行系統(tǒng)性,、綜合性的對比后，才能更好地發(fā)現(xiàn)建設綜合管廊對城市而言,，具有更加長遠的經(jīng)濟和社會效益,。

未來方向 讓智慧綜合管廊更上一層樓

近日,，國家住建部下發(fā)《2017年科學技術(shù)項目計劃》，滇中新區(qū)智慧綜合管廊一期工程入列國家科學技術(shù)示范（信息化類）項目,。

智慧綜合管廊可謂是綜合管廊的“升級版”,。在上述3條道路中,，哨關路和嵩昆路綜合管廊同時也是新區(qū)智慧綜合管廊一期工程,，合計約18.05公里。其中,，哨關路智慧綜合管廊全長10.6公里,，嵩昆路一期智慧綜合管廊總長約7.45公里。管廊內(nèi)配套有消防系統(tǒng),、給排水系統(tǒng),、通風系統(tǒng)、照明系統(tǒng),、監(jiān)測系統(tǒng),、電氣控制系統(tǒng)等工程，并設置智慧管廊監(jiān)控室,、展示廳等,。

滇中新區(qū)智慧綜合管廊一期采用國際先進的設計理念，秉承技術(shù)先進,、經(jīng)濟實用,、開放擴展,、便捷維護,、安全穩(wěn)定的5大設計原則,，以實現(xiàn)3大目標：一是實現(xiàn)綜合管廊的“管理可視化,、維檢自動化、應急智能化,、數(shù)據(jù)標準化、分析全局化,、管控精準化”,；二是構(gòu)建建設,、運維、培訓,、服務的完整體系,，實現(xiàn)一體化的分析決策和綜合管控；三是打造功能實用,、穩(wěn)定可靠、技術(shù)先進的智慧管廊示范工程,，推動新區(qū)智慧城市建設,。

目前,，滇中新區(qū)智慧綜合管廊一期工程（包括控制中心）土建部分已基本完工,，正準備進行管廊內(nèi)配套工程的實施,。綜合管廊和控制中心智能化部分的設計方案已經(jīng)完成,，正在進行施工圖優(yōu)化工作，智能化安裝部分正在進行施工進場前的準備工作,。

新區(qū)相關負責人表示,，作為國家級智慧綜合管廊示范工程，滇中新區(qū)智慧管廊建設將極大地提升綜合管廊的監(jiān)控水平及管理水平,，改變城市規(guī)劃,、建設、管理和服務的信息技術(shù)基礎和手段,，提升效率,、水平和能力。同時,，還可促進與之相關的政府信息化,、企業(yè)信息化和社區(qū)信息化的同步發(fā)展,，助推智慧城市建設,，實現(xiàn)城市安全,、便捷,、高效運行，創(chuàng)造良好,、宜居的城市居住環(huán)境,。

本報記者 喻勁猛