本報(bào)美編 張維麟 畫

背景

《云南省人民政府關(guān)于加快推進(jìn)全省城市地下綜合管廊建設(shè)的實(shí)施意見》指出，加快推動(dòng)昆明市,、曲靖市,、保山市和滇中新區(qū)等在建的地下綜合管廊建設(shè)，爭取早日實(shí)現(xiàn)運(yùn)營,，發(fā)揮以點(diǎn)帶面的示范作用,，為推進(jìn)全省地下綜合管廊建設(shè)提供技術(shù)指導(dǎo)。

話題

滇中新區(qū)高度重視地下綜合管廊建設(shè),。目前,，新區(qū)在建的哨關(guān)路、嵩昆路,、空港大道中段3條重點(diǎn)道路的綜合管廊共有26.12公里,，總造價(jià)約為12.39億元。在新區(qū)建設(shè)亟須資金投入的情況下，為何舍得大手筆地投入到“里子工程”的建設(shè),？

建設(shè)方案 綜合管廊為封閉式雙艙結(jié)構(gòu)

“這座橋從4幅增加到5幅,，多出來的這一幅，就是專門用于地下綜合管廊建設(shè),?！痹谏陉P(guān)路花莊河大橋項(xiàng)目工地，建設(shè)公司工程管理部負(fù)責(zé)人指著正在架設(shè)的第五幅橋說,。

哨關(guān)路是未來滇中新區(qū)核心區(qū)的重要主干道,，東西走向，起于與新昆嵩高速相交的小哨互通,，止于與小龍高速相交的哨關(guān)互通,，主道為雙向8車道，輔道為雙向4車道,，配套建設(shè)綜合管廊,。

在花莊河大橋項(xiàng)目工地記者看到，綜合管廊在路旁單獨(dú)建造,，鋼筋混凝土材質(zhì)，為封閉式雙艙結(jié)構(gòu),，一個(gè)水艙,，一個(gè)電艙。大艙高2.9米,、寬2.8米,；小艙高2.9米，寬2.3米,。管廊內(nèi)納入的管線包括給水管線,、中水管線、電力管線,、通信管線以及預(yù)留管位等,。管廊沿線將設(shè)投料口、參觀口,、通信管線引出段,、電力管線引出段、防火門,、集水坑等,。

“正常情況下，綜合管廊就建在路邊的地下,。但哨關(guān)路的綜合管廊,，有一段需要下穿鐵路，還有一段要架橋過河，工程的復(fù)雜程度將影響造價(jià),?！?該負(fù)責(zé)人介紹道。

成本核算 建1米綜合管廊約需4.74萬元

據(jù)云南滇中哨關(guān)路投資建設(shè)有限公司測算,，哨關(guān)路建設(shè)里程13.54公里,，建安造價(jià)約28.74億元。其中,，將建綜合管廊10.6公里,，造價(jià)約5.48億元，約占建安造價(jià)的19%,。

哨關(guān)路的綜合管廊造價(jià)占比并不是最高的,。據(jù)測算，嵩昆路一期建設(shè)里程8.17公里,，建安造價(jià)約13.19億元,。其中，將建綜合管廊8.13公里,，造價(jià)約3.11億元,，約占建安造價(jià)的23.58%?？崭鄞蟮乐卸危ㄎ牧致分翙C(jī)場北高速）工程建安投資總額12.9億元,。其中綜合管廊全長約7.39公里，造價(jià)約3.80億元,，約占工程建安費(fèi)總額的29.5%,。

總體算來，滇中新區(qū)目前在建的3條重點(diǎn)道路的綜合管廊共有26.12公里,，總造價(jià)約12.39億元,，每米投入約4.74萬元。

除了建安費(fèi)用以外,，建造綜合管廊還需投入大量的人力,、物力和時(shí)間。工程測算顯示,，截至目前,，空港大道中段項(xiàng)目綜合管廊完成約6.7公里，建設(shè)期間投入勞動(dòng)力約120人,，各類機(jī)械約30臺(tái),，施工工期約200天，與沒有綜合管廊的市政道路相比投入大大增加,。哨關(guān)路,、嵩昆路兩個(gè)工程的建設(shè)公司經(jīng)過測算，綜合管廊建造時(shí)間約為整個(gè)項(xiàng)目建造時(shí)間的25%。

綜合對(duì)比 花12億元建“里子工程”值得

當(dāng)前,，滇中新區(qū)正處于大開發(fā),、大建設(shè)的關(guān)鍵時(shí)期，各方面對(duì)資金的需求都很大,。新區(qū)為何會(huì)把12億元投資在“里子工程”的建設(shè)上呢,？

相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，滇中新區(qū)作為國家級(jí)新區(qū),，目標(biāo)是要通過高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃,、高起點(diǎn)建設(shè)，注重科技創(chuàng)新,、自主創(chuàng)新,，注重經(jīng)濟(jì)社會(huì)和資源環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展，使新區(qū)未來成為具有經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力和競爭力的城市新區(qū),。城市綜合管廊工程作為地下空間的“生命線”,，是城市公共配套的重要組成部分，大力投資合情合理,。

每當(dāng)暴雨來臨,，因路面、區(qū)域嚴(yán)重積水造成生產(chǎn),、生活不便,，人們首先詬病的往往是下水道，而地下管廊能有效保障城市地下管線的安全,、經(jīng)濟(jì)、高效運(yùn)營,，提高城市的管理水平,。滇中新區(qū)從成立伊始，就高度重視綜合管廊的規(guī)劃建設(shè),，并于2016年啟動(dòng)了25公里的地下綜合管廊建設(shè),。

建設(shè)綜合管廊，還可以避免“馬路拉鏈”問題對(duì)交通和居民出行造成的影響和干擾,，降低路面多次翻修的費(fèi)用和工程管線的維修費(fèi)用,，保持路面的完整性和各類管線的耐久性，便于各種管線的敷設(shè),、增減,、維修和日常管理，有效利用路下空間,，減少架空線與綠化的矛盾,，節(jié)約城市用地，讓城市景觀變得更美。

項(xiàng)目建設(shè)方負(fù)責(zé)人告訴記者,，綜合管廊建設(shè)的一次性投資常常高于管線獨(dú)立鋪設(shè)的成本,。但是，綜合管廊的成本效益比,，顯然不能只看投入多少,，要進(jìn)行系統(tǒng)性、綜合性的對(duì)比后,，才能更好地發(fā)現(xiàn)建設(shè)綜合管廊對(duì)城市而言,，具有更加長遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

未來方向 讓智慧綜合管廊更上一層樓

近日,，國家住建部下發(fā)《2017年科學(xué)技術(shù)項(xiàng)目計(jì)劃》,，滇中新區(qū)智慧綜合管廊一期工程入列國家科學(xué)技術(shù)示范（信息化類）項(xiàng)目。

智慧綜合管廊可謂是綜合管廊的“升級(jí)版”,。在上述3條道路中,，哨關(guān)路和嵩昆路綜合管廊同時(shí)也是新區(qū)智慧綜合管廊一期工程，合計(jì)約18.05公里,。其中,，哨關(guān)路智慧綜合管廊全長10.6公里，嵩昆路一期智慧綜合管廊總長約7.45公里,。管廊內(nèi)配套有消防系統(tǒng),、給排水系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng),、照明系統(tǒng),、監(jiān)測系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)等工程,，并設(shè)置智慧管廊監(jiān)控室,、展示廳等。

滇中新區(qū)智慧綜合管廊一期采用國際先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念,，秉承技術(shù)先進(jìn),、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、開放擴(kuò)展,、便捷維護(hù),、安全穩(wěn)定的5大設(shè)計(jì)原則，以實(shí)現(xiàn)3大目標(biāo)：一是實(shí)現(xiàn)綜合管廊的“管理可視化,、維檢自動(dòng)化,、應(yīng)急智能化、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化,、分析全局化,、管控精準(zhǔn)化”,；二是構(gòu)建建設(shè)、運(yùn)維,、培訓(xùn),、服務(wù)的完整體系，實(shí)現(xiàn)一體化的分析決策和綜合管控,；三是打造功能實(shí)用,、穩(wěn)定可靠、技術(shù)先進(jìn)的智慧管廊示范工程,，推動(dòng)新區(qū)智慧城市建設(shè),。

目前，滇中新區(qū)智慧綜合管廊一期工程（包括控制中心）土建部分已基本完工,，正準(zhǔn)備進(jìn)行管廊內(nèi)配套工程的實(shí)施,。綜合管廊和控制中心智能化部分的設(shè)計(jì)方案已經(jīng)完成，正在進(jìn)行施工圖優(yōu)化工作,，智能化安裝部分正在進(jìn)行施工進(jìn)場前的準(zhǔn)備工作,。

新區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，作為國家級(jí)智慧綜合管廊示范工程,，滇中新區(qū)智慧管廊建設(shè)將極大地提升綜合管廊的監(jiān)控水平及管理水平,，改變城市規(guī)劃、建設(shè),、管理和服務(wù)的信息技術(shù)基礎(chǔ)和手段,，提升效率、水平和能力,。同時(shí),，還可促進(jìn)與之相關(guān)的政府信息化、企業(yè)信息化和社區(qū)信息化的同步發(fā)展,，助推智慧城市建設(shè),，實(shí)現(xiàn)城市安全、便捷,、高效運(yùn)行,，創(chuàng)造良好,、宜居的城市居住環(huán)境,。

本報(bào)記者 喻勁猛