經(jīng)過(guò)勸解,小轎車(chē)向后退,公交車(chē)進(jìn)入快速車(chē)道。一場(chǎng)糾紛得以消解,。

還有一次,小轎車(chē)因?yàn)閾尩?被出站的公交車(chē)撞了,。

站臺(tái)前面不遠(yuǎn)是一個(gè)居民小區(qū)的門(mén)口,進(jìn)小區(qū)的小轎車(chē)通常從快速車(chē)道駛過(guò)站臺(tái)后右轉(zhuǎn)穿過(guò)慢速車(chē)道進(jìn)入小區(qū),。

當(dāng)時(shí)也是晚高峰,一溜公交車(chē)停在站內(nèi)等待乘客上下車(chē),。一輛小轎車(chē)在快速車(chē)道上行駛,快通過(guò)站臺(tái)時(shí),突然右轉(zhuǎn),意圖橫切過(guò)慢速車(chē)道,從公交車(chē)前開(kāi)過(guò)去,。但公交車(chē)已經(jīng)啟動(dòng),“嘭”的一聲悶響,撞在了小轎車(chē)上,。所幸公交車(chē)剛起步,車(chē)速慢,沒(méi)什么大礙,但雙方免不了一場(chǎng)吵架,。

安全成習(xí)慣

孟女士自己也是一名司機(jī),20年前就考取了駕照,退休后買(mǎi)了一輛小轎車(chē),。“我開(kāi)車(chē)帶老伴兒出去,習(xí)慣按順序走,不搶道,慢慢跟著走”,。

她有自己的見(jiàn)解:出門(mén)開(kāi)車(chē)就要守規(guī)矩,安全第一,“你要是搶道跟別人發(fā)生剮蹭,給人賠錢(qián)修車(chē)不說(shuō),也耽誤自己工夫,；別人要是搶道剮蹭了你的車(chē),確定責(zé)任后,他給你修車(chē),也耽誤你的工夫,反正都是跟自己過(guò)不去”。

在孟女士的帶動(dòng)下,她的女兒開(kāi)車(chē)從來(lái)都是順序通行,不搶道,“養(yǎng)成規(guī)矩開(kāi)車(chē)的好習(xí)慣,對(duì)誰(shuí)都好”,。

北京市民林峰也把開(kāi)車(chē)順序通行當(dāng)成好習(xí)慣,。幾年前,因?yàn)楸粨尩?他的車(chē)和另一輛車(chē)差點(diǎn)撞到一起,“還是在機(jī)場(chǎng)高速上,很危險(xiǎn)”。

那一次,他開(kāi)車(chē)出去玩,出城前借道機(jī)場(chǎng)高速,剛過(guò)四元橋,突然,一輛越野車(chē)從左方斜刺里沖過(guò)來(lái),往他所在的車(chē)道上行駛,。

林峰下意識(shí)去踩剎車(chē),“那一刻,兩車(chē)距離不超過(guò)3米”,借著兩車(chē)車(chē)速差異,前車(chē)加塞進(jìn)入行車(chē)道,林峰在后面跟著,“嚇出了一身冷汗”,。

從那以后,林峰開(kāi)車(chē)時(shí)一直告誡自己要順序通行,哪怕慢一點(diǎn),安全最重要。

現(xiàn)在,林峰每天駕車(chē)上下班,在自己安全駕駛的同時(shí),他也發(fā)現(xiàn),其他車(chē)輛搶道的情形少多了,。

“我的同事也都有這種感受,可以說(shuō),機(jī)動(dòng)車(chē)順序通行成了大多數(shù)司機(jī)的習(xí)慣,?！绷址甯嬖V記者,他曾跟同事分析其中的原因,大家覺(jué)得無(wú)非兩點(diǎn):一來(lái),交通執(zhí)法越來(lái)越嚴(yán)格,電子警察倒逼駕駛?cè)耸胤ǎ欢?lái),機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说陌踩庾R(shí),、守法意識(shí)確實(shí)有了很大提高,。“這應(yīng)該是外因內(nèi)因交織的結(jié)果”,。

制圖/李曉軍

□ 記者手記

據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì),截至2017年3月底,全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量突破3億輛,其中汽車(chē)達(dá)兩億輛,；機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)顺?.64億人,其中汽車(chē)駕駛?cè)?.2億人。