經(jīng)過勸解,小轎車向后退,公交車進入快速車道,。一場糾紛得以消解。

還有一次,小轎車因為搶道,被出站的公交車撞了,。

站臺前面不遠是一個居民小區(qū)的門口,進小區(qū)的小轎車通常從快速車道駛過站臺后右轉(zhuǎn)穿過慢速車道進入小區(qū),。

當時也是晚高峰,一溜公交車停在站內(nèi)等待乘客上下車。一輛小轎車在快速車道上行駛,快通過站臺時,突然右轉(zhuǎn),意圖橫切過慢速車道,從公交車前開過去,。但公交車已經(jīng)啟動,“嘭”的一聲悶響,撞在了小轎車上,。所幸公交車剛起步,車速慢,沒什么大礙,但雙方免不了一場吵架。

安全成習(xí)慣

孟女士自己也是一名司機,20年前就考取了駕照,退休后買了一輛小轎車,?！拔议_車帶老伴兒出去,習(xí)慣按順序走,不搶道,慢慢跟著走”,。

她有自己的見解:出門開車就要守規(guī)矩,安全第一,“你要是搶道跟別人發(fā)生剮蹭,給人賠錢修車不說,也耽誤自己工夫,；別人要是搶道剮蹭了你的車,確定責(zé)任后,他給你修車,也耽誤你的工夫,反正都是跟自己過不去”。

在孟女士的帶動下,她的女兒開車從來都是順序通行,不搶道,“養(yǎng)成規(guī)矩開車的好習(xí)慣,對誰都好”,。

北京市民林峰也把開車順序通行當成好習(xí)慣,。幾年前,因為被搶道,他的車和另一輛車差點撞到一起,“還是在機場高速上,很危險”。

那一次,他開車出去玩,出城前借道機場高速,剛過四元橋,突然,一輛越野車從左方斜刺里沖過來,往他所在的車道上行駛,。

林峰下意識去踩剎車,“那一刻,兩車距離不超過3米”,借著兩車車速差異,前車加塞進入行車道,林峰在后面跟著,“嚇出了一身冷汗”,。

從那以后,林峰開車時一直告誡自己要順序通行,哪怕慢一點,安全最重要。

現(xiàn)在,林峰每天駕車上下班,在自己安全駕駛的同時,他也發(fā)現(xiàn),其他車輛搶道的情形少多了,。

“我的同事也都有這種感受,可以說,機動車順序通行成了大多數(shù)司機的習(xí)慣,。”林峰告訴記者,他曾跟同事分析其中的原因,大家覺得無非兩點:一來,交通執(zhí)法越來越嚴格,電子警察倒逼駕駛?cè)耸胤?；二?機動車駕駛?cè)说陌踩庾R,、守法意識確實有了很大提高?！斑@應(yīng)該是外因內(nèi)因交織的結(jié)果”,。

制圖/李曉軍

□ 記者手記

據(jù)公安部交管局統(tǒng)計,截至2017年3月底,全國機動車保有量突破3億輛,其中汽車達兩億輛；機動車駕駛?cè)顺?.64億人,其中汽車駕駛?cè)?.2億人,。