□ 本報(bào)記者 陳磊

9月6日下午4點(diǎn)半,秋風(fēng)中仍帶著一絲熱意,穿著一件黃色T恤衫的孟女士像往常一樣,準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在北京市望京地區(qū)一個(gè)公交車(chē)站的站臺(tái)上,。

作為一名維持交通秩序的志愿者,孟女士已經(jīng)在這里站了9年,?！胺凑彝诵菀院鬀](méi)事干,找這個(gè)差事還能為大伙兒服務(wù),挺好?！泵吓空f(shuō)。

孟女士所在的公交車(chē)站非常繁忙,有十幾趟公交車(chē)從這里經(jīng)過(guò),但車(chē)站所在道路只有兩條車(chē)道,此時(shí)正值晚高峰,5輛公交車(chē)相繼開(kāi)過(guò)來(lái),。

孟女士遠(yuǎn)遠(yuǎn)看見(jiàn),馬上把手中的小紅旗舉起來(lái),一邊向公交車(chē)揮動(dòng),一邊吆喝,“×××路進(jìn)站,×××路進(jìn)站”,。

只見(jiàn)開(kāi)過(guò)來(lái)的公交車(chē)在接近公交車(chē)站臺(tái)時(shí),一輛接一輛從快速車(chē)道變道進(jìn)入慢速車(chē)道,然后進(jìn)入公交車(chē)站。前面公交車(chē)到站停車(chē)開(kāi)門(mén)上下乘客,后面公交車(chē)在等待進(jìn)站,直到前面公交車(chē)出站,再進(jìn)站停車(chē)上下乘客,。

此時(shí),在快速車(chē)道上,幾輛小轎車(chē)依次快速駛過(guò)公交車(chē)站,。

“就我在早晚高峰看到的,現(xiàn)在搶道的少了,開(kāi)車(chē)規(guī)矩著呢?！泵吓扛嬖V《法制日?qǐng)?bào)》記者,。

搶道釀事故

“搶道”,是坊間說(shuō)法。道路交通安全法律法規(guī)對(duì)此類(lèi)行為有專(zhuān)門(mén)規(guī)定——道路交通安全法實(shí)施條例規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)在遇有前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí),應(yīng)當(dāng)依次排隊(duì),不得從前方車(chē)輛兩側(cè)穿插或者超越行駛,不得在人行橫道,、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車(chē)等候,。

盡管有明文規(guī)定,但在一段時(shí)期,道路上的搶道情形不少。

孟女士回憶,前些年,不但有搶道的,還有不少因?yàn)閾尩莱臣艿摹?/p>

前年夏季一天的晚高峰,孟女士站在站臺(tái)上維持交通秩序,。當(dāng)時(shí),站內(nèi)一輛公交車(chē)出站準(zhǔn)備變道進(jìn)入快速車(chē)道,剛并進(jìn)去半個(gè)車(chē)身,后面開(kāi)過(guò)來(lái)一輛小轎車(chē),一下子沖到公交車(chē)旁邊停下,。

如果公交車(chē)?yán)^續(xù)變道,勢(shì)必會(huì)剮蹭小轎車(chē),。公交車(chē)司機(jī)伸出手,向小轎車(chē)揮一揮,希望小轎車(chē)后退一下。但不知怎的,小轎車(chē)并沒(méi)有后退,停在那里不動(dòng),。公交車(chē)司機(jī)大聲喊,希望小轎車(chē)后退一點(diǎn),。小轎車(chē)司機(jī)搖下車(chē)窗,讓公交車(chē)后退。

雙方就這樣開(kāi)始僵持并互相指責(zé),。

孟女士一見(jiàn),趕緊上前勸解,希望雙方互相讓一步,別影響交通秩序,畢竟,后面還有很多車(chē)等著呢,。

經(jīng)過(guò)勸解,小轎車(chē)向后退,公交車(chē)進(jìn)入快速車(chē)道。一場(chǎng)糾紛得以消解,。

還有一次,小轎車(chē)因?yàn)閾尩?被出站的公交車(chē)撞了,。

站臺(tái)前面不遠(yuǎn)是一個(gè)居民小區(qū)的門(mén)口,進(jìn)小區(qū)的小轎車(chē)通常從快速車(chē)道駛過(guò)站臺(tái)后右轉(zhuǎn)穿過(guò)慢速車(chē)道進(jìn)入小區(qū)。

當(dāng)時(shí)也是晚高峰,一溜公交車(chē)停在站內(nèi)等待乘客上下車(chē),。一輛小轎車(chē)在快速車(chē)道上行駛,快通過(guò)站臺(tái)時(shí),突然右轉(zhuǎn),意圖橫切過(guò)慢速車(chē)道,從公交車(chē)前開(kāi)過(guò)去,。但公交車(chē)已經(jīng)啟動(dòng),“嘭”的一聲悶響,撞在了小轎車(chē)上。所幸公交車(chē)剛起步,車(chē)速慢,沒(méi)什么大礙,但雙方免不了一場(chǎng)吵架,。

安全成習(xí)慣

孟女士自己也是一名司機(jī),20年前就考取了駕照,退休后買(mǎi)了一輛小轎車(chē),。“我開(kāi)車(chē)帶老伴兒出去,習(xí)慣按順序走,不搶道,慢慢跟著走”,。

她有自己的見(jiàn)解:出門(mén)開(kāi)車(chē)就要守規(guī)矩,安全第一,“你要是搶道跟別人發(fā)生剮蹭,給人賠錢(qián)修車(chē)不說(shuō),也耽誤自己工夫,；別人要是搶道剮蹭了你的車(chē),確定責(zé)任后,他給你修車(chē),也耽誤你的工夫,反正都是跟自己過(guò)不去”。

在孟女士的帶動(dòng)下,她的女兒開(kāi)車(chē)從來(lái)都是順序通行,不搶道,“養(yǎng)成規(guī)矩開(kāi)車(chē)的好習(xí)慣,對(duì)誰(shuí)都好”,。

北京市民林峰也把開(kāi)車(chē)順序通行當(dāng)成好習(xí)慣,。幾年前,因?yàn)楸粨尩?他的車(chē)和另一輛車(chē)差點(diǎn)撞到一起,“還是在機(jī)場(chǎng)高速上,很危險(xiǎn)”。

那一次,他開(kāi)車(chē)出去玩,出城前借道機(jī)場(chǎng)高速,剛過(guò)四元橋,突然,一輛越野車(chē)從左方斜刺里沖過(guò)來(lái),往他所在的車(chē)道上行駛,。

林峰下意識(shí)去踩剎車(chē),“那一刻,兩車(chē)距離不超過(guò)3米”,借著兩車(chē)車(chē)速差異,前車(chē)加塞進(jìn)入行車(chē)道,林峰在后面跟著,“嚇出了一身冷汗”,。

從那以后,林峰開(kāi)車(chē)時(shí)一直告誡自己要順序通行,哪怕慢一點(diǎn),安全最重要。

現(xiàn)在,林峰每天駕車(chē)上下班,在自己安全駕駛的同時(shí),他也發(fā)現(xiàn),其他車(chē)輛搶道的情形少多了,。

“我的同事也都有這種感受,可以說(shuō),機(jī)動(dòng)車(chē)順序通行成了大多數(shù)司機(jī)的習(xí)慣,。”林峰告訴記者,他曾跟同事分析其中的原因,大家覺(jué)得無(wú)非兩點(diǎn):一來(lái),交通執(zhí)法越來(lái)越嚴(yán)格,電子警察倒逼駕駛?cè)耸胤?；二?lái),機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说陌踩庾R(shí),、守法意識(shí)確實(shí)有了很大提高?！斑@應(yīng)該是外因內(nèi)因交織的結(jié)果”,。

制圖/李曉軍

□ 記者手記

據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì),截至2017年3月底,全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量突破3億輛,其中汽車(chē)達(dá)兩億輛；機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)顺?.64億人,其中汽車(chē)駕駛?cè)?.2億人,。

我們不否認(rèn)在3億多機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)酥?確實(shí)存在一些不文明交通行為,影響了交通秩序,；但我們更不能否認(rèn)的是,5年來(lái),通過(guò)各種形式的法律法規(guī)宣傳和執(zhí)法部門(mén)堅(jiān)持不懈嚴(yán)格執(zhí)法,全社會(huì)交通守法意識(shí)和文明程度大大提高了。

中國(guó)社會(huì)科學(xué)院法學(xué)研究所副研究員支振鋒在接受《法制日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)也認(rèn)為,經(jīng)過(guò)多年宣傳和對(duì)交通秩序的治理,從正反兩方面施加影響,的確大大提高了駕駛?cè)说慕煌ㄎ拿鞒潭取?/p>

道路交通安全法實(shí)施條例規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)在遇有前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí),應(yīng)當(dāng)依次排隊(duì),不得從前方車(chē)輛兩側(cè)穿插或者超越行駛,不得在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車(chē)等候,。

據(jù)此,機(jī)動(dòng)車(chē)順序通行不僅是交通文明的體現(xiàn),更是駕駛?cè)吮仨氉袷氐姆ǘx務(wù),。

支振鋒認(rèn)為,交通文明程度的進(jìn)一步提高,還離不開(kāi)交通秩序維護(hù)者的努力,“在路面上有執(zhí)法人員現(xiàn)場(chǎng)指揮或者在旁邊,駕駛員會(huì)更加守規(guī)矩”。

可以說(shuō),交通文明意識(shí)的提升傳遞出一個(gè)信號(hào),即法治意識(shí)的提升,。這可以從兩個(gè)方面得到體現(xiàn),交通參與者遵守道路交通安全法律法規(guī)的意識(shí)提升了,執(zhí)法部門(mén)對(duì)違法行為,、不文明行為的整治日趨常態(tài)化。守法與執(zhí)法并行,才有了機(jī)動(dòng)車(chē)順序通行規(guī)定的“落地”,。