2、智能穿戴設(shè)備或成為新標(biāo)配

科技正在重塑我們所認(rèn)識的保險(xiǎn)行業(yè),，但顯而易見,，人工智能成為每位嘉賓言及必談的話題,，人工智能實(shí)現(xiàn)了承保、核保,、定損,、理賠和客服服務(wù)功能的智能化已經(jīng)不是一種暢想，而逐步成為事實(shí),。

眾安科技首席執(zhí)行官陳瑋分享一個(gè)例子：基于智能設(shè)備，健康保險(xiǎn)不需要消費(fèi)者提交體檢報(bào)告才給出保費(fèi)報(bào)價(jià),，經(jīng)用戶同意后,，保險(xiǎn)公司可以通過智能設(shè)備收集個(gè)人體征數(shù)據(jù)，如果你每天堅(jiān)持運(yùn)動(dòng),，根據(jù)這些運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù),，健康保險(xiǎn)的定價(jià)就會(huì)相對會(huì)低。此前眾安保險(xiǎn)旗下的步步保產(chǎn)品則是基于用戶運(yùn)動(dòng)量進(jìn)行浮動(dòng)定價(jià),。

中國人民銀行金融研究所互聯(lián)網(wǎng)金融研究中心副秘書長張曉艷則認(rèn)為：車聯(lián)網(wǎng)和可穿戴設(shè)備原理類似,，并推動(dòng)車險(xiǎn)定價(jià)模式的變革，比如包括數(shù)據(jù)基礎(chǔ)的變革,、定價(jià)依據(jù)的創(chuàng)新以及定價(jià)頻率的提升等,。車聯(lián)網(wǎng)根據(jù)駕駛?cè)藛T開車的習(xí)慣，在這個(gè)基礎(chǔ)上面就可以更好的控制風(fēng)險(xiǎn),，進(jìn)行差異化定價(jià),。

懷保信息王偉偉：今年年初日本一家人壽裁員大概30%核保方面的人，這讓很多人產(chǎn)生思考：未來人工智能可以像人一樣去思考以及識別非結(jié)構(gòu)化的文本,、語音,、圖片以及音頻，保險(xiǎn)公司在產(chǎn)品定價(jià),、產(chǎn)品開發(fā),、核保、核賠等環(huán)節(jié)引入新科技的時(shí)候,，會(huì)不會(huì)造成更多的人失業(yè),？我覺得不會(huì)，幾年以后今天這樣的會(huì)議也是會(huì)有三四百人來參加,。

3,、區(qū)塊鏈走出試驗(yàn)田

任何創(chuàng)新都需要考慮一個(gè)問題，你的創(chuàng)新或創(chuàng)業(yè)能否解決某個(gè)問題,。從這角度看,，區(qū)塊鏈等保險(xiǎn)科技是極具生命力的，近兩年,，眾安科技等一批新興公司成立,，致力于對區(qū)塊鏈等技術(shù)的研發(fā)和輸出,，越來越多的區(qū)塊鏈應(yīng)用逐步落地。

萬向區(qū)塊鏈副總經(jīng)理陶曲明認(rèn)為：數(shù)據(jù)在誰手上,，未來用戶就在誰手上,。每一家企業(yè)現(xiàn)在認(rèn)識到數(shù)據(jù)的價(jià)值，我們都想用別人的數(shù)據(jù),，但是我們都不想自己的數(shù)據(jù)給別人去用,。這樣看似無解的問題有沒有可能用一種新的技術(shù)或者說一種新的協(xié)作方式解決呢？能夠給出答案的可能只有區(qū)塊鏈技術(shù),。

中國人民大學(xué)法學(xué)院副院長楊東列舉區(qū)塊鏈和大數(shù)據(jù)技術(shù)相結(jié)合的案例：通過一些智能合約數(shù)據(jù)的一致性,，包括存儲(chǔ)、保護(hù),、數(shù)據(jù)的可發(fā)現(xiàn)性,，區(qū)塊鏈實(shí)現(xiàn)互信互利的提高速度和效率這樣一種更加點(diǎn)對點(diǎn)的數(shù)字流程的業(yè)務(wù)支持。比如英國公司Teambrella用區(qū)塊鏈技術(shù)支撐點(diǎn)對點(diǎn)的保險(xiǎn)服務(wù),。