我國生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)自2001年就開始發(fā)展了,。截至目前，全國已經(jīng)有11個省區(qū)試點推廣乙醇汽油,，乙醇汽油消費量占到同期全國汽油消費總量的1/5。根據(jù)遼寧省發(fā)改委相關(guān)負責人的介紹,，試點地區(qū)乙醇汽油與傳統(tǒng)汽油同價,。

當然，也曾有車主反映,，感覺使用了乙醇汽油車的油耗似乎更高了。對此,，多位接受采訪的專家都明確表示,，并不存在這種差別,。

中石化石科院教授級高工張永光：就是熱值，加E10（乙醇汽油）的話比普通汽油理論上（熱值）是差3.8%,。但是你不能說就完全損失了3.8,，因為它的辛烷值就比我們的烯烴、芳烴高基本上十幾個辛烷值單位,，彌補了大概我們認為1%-2%油耗的損失，它可以更好地適用于高壓縮比（發(fā)動機）汽車性能的發(fā)揮,。第二點就是本身它含氧,，促進了它（汽油）的燃燒,，一些未完全燃燒的碳氫化合物已經(jīng)得到比較好的燃燒，從這個角度上可能又彌補了1%-2%,。

根據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,，美國權(quán)威研究機構(gòu)曾做過16輛實車樣本的測試，結(jié)果表明E10,，也就是添加10%燃料乙醇的乙醇汽油與普通汽油在油耗上的差距可以忽略不計。

清華大學環(huán)境學院教授吳燁：10%的乙醇放進去,，為了滿足我們最新的國Ⅴ國Ⅵ汽油的標準，它那個汽油（組分油）是要進行一些調(diào)整的,。我們過去這兩年時間里面已經(jīng)做了將近10輛車,，大概做了上百組試驗。目前來看幾種普通的車型,，在國Ⅲ國Ⅳ國Ⅴ的車里面都沒有發(fā)現(xiàn)，它的能耗（因為）用了乙醇汽油而上升了,。