這種不約而同的比較相當(dāng)耐人尋味,。像阿里巴巴這樣的中國公司從體量上來講,，在西方市場早已經(jīng)算是巨無霸，但大部分時候，中國互聯(lián)網(wǎng)公司仍然是表現(xiàn)優(yōu)異的“模仿者”形象。從商業(yè)模式到公司治理，都是如此。

這種看法不能說完全不正確。中國今天的現(xiàn)代化成果,，同樣幾乎都可以尋找到西方源頭。東方世界現(xiàn)代化的起始,，是“西學(xué)東漸”,。從西方輸入的不僅是科學(xué)技術(shù)，也有組織形式,、思想理念乃至價值判斷,。在相當(dāng)長時間里，這種單向的輸入得以維持,。直到互聯(lián)網(wǎng)興起之前不久,，包括中國在內(nèi)的大部分東方世界，仍舊是學(xué)習(xí)者和模仿者的角色,，顯然地落后于西方世界,。

互聯(lián)網(wǎng)是一個機會。如果說互聯(lián)網(wǎng)和以往其他輸入的技術(shù)有什么區(qū)別,，就是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)比其他技術(shù)都更“平”,，更能彌合不同社會的技術(shù)斷崖。

與很多互聯(lián)網(wǎng)公司不同,，阿里巴巴最初創(chuàng)業(yè)能夠存活下來,，不是靠淘寶天貓等電商，而是一只地面直銷部隊,，“中供鐵軍”,。阿里巴巴從一開始就沒有拋棄線下。這種基因使今日的阿里巴巴能夠很自然地想到尋求線上和線下的結(jié)合,。

在淘寶,、天貓站穩(wěn)腳跟之后，以阿里巴巴為代表的中國電商公司,，已經(jīng)站在了全球電商商業(yè)市場的前沿,，前方已經(jīng)缺少成熟的、創(chuàng)造成功經(jīng)驗的領(lǐng)跑者,。它們自己必須尋找道路,。

在今天，已經(jīng)很少有人否認(rèn),，要實現(xiàn)商業(yè)創(chuàng)新，創(chuàng)新者的主觀意愿只是獲得期望結(jié)果重要的小部分因素,。市場規(guī)模,、接受程度,，都將影響商業(yè)模式的選擇和更新。這一點,，在大數(shù)據(jù)上表現(xiàn)得尤為明顯,。當(dāng)數(shù)據(jù)只能維持在一個很小的量級，它能起到的作用是微乎其微的,。而所有人都注意到,，2016年中國消費者線上消費額已經(jīng)逼近萬億美元，超過了英美總和,。

還有其他一些因素,，也在影響商業(yè)創(chuàng)新，其中包括政府治理機制,、政商關(guān)系……需要納入評估的因素太多,，往往超出傳統(tǒng)的經(jīng)濟學(xué)家判斷能力。人們看到,，一些一度被認(rèn)為在商業(yè)上不可能,、不合理的事情，最終在中國卻成功了,，比如曾被一些外媒唱衰的高鐵,。

中國的電商公司曾經(jīng)承受了相當(dāng)大的壓力，包括民間誤解,，認(rèn)為電商經(jīng)濟破壞了實體經(jīng)濟經(jīng)濟,。這使中國的電商公司有足夠的意愿去創(chuàng)建一種新的、更可持續(xù),，也能在利益分配上照顧到多數(shù)人的商業(yè)模式,。他們要解決問題，就不能不考慮到這些因素,。也可以說,，有些創(chuàng)新在中國，最初的動機也許只是要解決一個獨特的“中國式困難”,。