據(jù)介紹，中國(guó)汽車健康指數(shù)測(cè)試評(píng)價(jià)體系框架將不僅能為消費(fèi)者購(gòu)車提供直觀的參考,，還能為整車企業(yè)優(yōu)化產(chǎn)品配置設(shè)計(jì)提供輸入,，同時(shí)為政府監(jiān)督管理提供信息，推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型,。

“希望中國(guó)汽研對(duì)‘中國(guó)汽車健康指數(shù)’評(píng)價(jià)體系進(jìn)行深入研究和持續(xù)創(chuàng)新，不斷地優(yōu)化體系,，建立規(guī)范,，為降低車內(nèi)污染對(duì)人體健康的影響，為汽車行業(yè)的健康發(fā)展作出貢獻(xiàn),?！敝袊?guó)工程院院士王正國(guó)應(yīng)邀參加了發(fā)布會(huì),，并表達(dá)了對(duì)“中國(guó)汽車健康指數(shù)”評(píng)價(jià)體系的期望。

“評(píng)價(jià)規(guī)程成熟一個(gè)就會(huì)發(fā)布一個(gè),。中國(guó)汽車健康指數(shù)體系將根據(jù)汽車技術(shù)的發(fā)展和檢測(cè)手段的創(chuàng)新持續(xù)迭代升級(jí),，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型注入新動(dòng)力?！敝袊?guó)汽研相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,，下階段中國(guó)汽車健康指數(shù)研究團(tuán)隊(duì)將篩選市場(chǎng)保有量大、消費(fèi)者關(guān)注程度高,、車內(nèi)污染相關(guān)投訴量大的車型進(jìn)行體系驗(yàn)證研究和健康指數(shù)評(píng)價(jià),，并適時(shí)發(fā)布具體車型評(píng)價(jià)的詳細(xì)報(bào)告。

據(jù)介紹,，截至2017年6月,，重慶市以316萬(wàn)輛的汽車年產(chǎn)量繼續(xù)引領(lǐng)全國(guó)，位居各省市第一位,。作為國(guó)家級(jí)開發(fā)開放新區(qū),，兩江新區(qū)已成為全國(guó)最大的汽車產(chǎn)業(yè)基地。

建立科學(xué)的 “中國(guó)汽車健康指數(shù)（C-AHI）”評(píng)價(jià)體系,，不僅對(duì)汽車乘員人體健康的保護(hù)有著重要意義,，更將助推兩江新區(qū)優(yōu)秀汽車企業(yè)的成長(zhǎng)，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,，同時(shí)還將對(duì)兩江新區(qū)“3311”產(chǎn)業(yè)體系中的新支柱產(chǎn)業(yè)——綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生積極的推動(dòng)作用,。