原標題:ofo回應(yīng)異??圪M問題:存在比例不超過2%,,正測試新流程
騰訊科技訊 7月1日下午,ofo就近日ofo小黃車“為開鎖扣費”,、“報修先扣費”等異??圪M問題作出回應(yīng),稱經(jīng)自查發(fā)現(xiàn),,ofo在48小時(系統(tǒng)研判時間)內(nèi)的“報修后錯誤扣費返還率”超過90%,,但在剩余近10%的“未返還”案例中,除去虛假報修案例外,,確有“正常報修扣費未獲返還”的個別情況存在,,比例不超過2%,同時也在進行新流程的灰度測試,。
以下為公告全文:
今日,,央視新聞頻道《每周質(zhì)量報告》關(guān)注了共享單車行業(yè)的“異常扣費”情況,其中涉及ofo小黃車“未開鎖扣費”,、“報修先扣費”等問題,。
對此,我們首先向遭遇過此類問題的ofo用戶真誠道歉,,向關(guān)注行業(yè)問題的央視新聞頻道表示感謝。作為一個“用戶至上”的創(chuàng)新型科技企業(yè),,即使只發(fā)生一例有損用戶權(quán)益的事件,,也值得我們高度警醒。
經(jīng)自查發(fā)現(xiàn),,ofo在48小時(系統(tǒng)研判時間)內(nèi)的“報修后錯誤扣費返還率”超過90%,,但在剩余近10%的“未返還”案例中,除去虛假報修案例外,,確有“正常報修扣費未獲返還”的個別情況存在,,比例不超過2%。
我們第一時間組織了產(chǎn)品,、技術(shù),、客服場等相關(guān)團隊,緊急商討更合理的產(chǎn)品流程邏輯。事實上,,我們也正在進行新流程的灰度測試,。近日上線的ofo騎行信用分在未來將更好地保障用戶權(quán)益,。
再次感謝媒體及社會各界對ofo小黃車的監(jiān)督和指導(dǎo)。ofo一直以來都在努力通過提升服務(wù)質(zhì)量,、增強機器學(xué)習(xí),、改善產(chǎn)品流程進而確保能夠提供更好的用戶體驗。我們將繼續(xù)保持“用戶至上”的核心價值觀,,全心全意為用戶服務(wù),,繼續(xù)為解決城市交通擁堵、空氣污染等問題貢獻最大的力量,。
原標題:ofo回應(yīng)漲價:調(diào)價后收費可能少于1元一波未平一波又起。在因取消免押金政策備受關(guān)注的同時,,ofo又因調(diào)整收費標準被推上風(fēng)口浪尖,。