業(yè)內(nèi)專家表示,，此次郵輪方和旅行社都沒能第一時(shí)間向游客告知，導(dǎo)致游客產(chǎn)生不滿，郵輪方有責(zé)任做出賠償。

二問一旦出港航線變化是否要跟游客協(xié)商？

根據(jù)《上海市郵輪旅游經(jīng)營規(guī)范》第十六條的規(guī)定，在遇到不肯抗力的情況下，郵輪船長有獨(dú)立決定權(quán),，可以決定變更航線或者停止航行。郵輪公司,、船員,、郵輪碼頭、旅行社,、旅游者均無權(quán)干涉,，并應(yīng)予配合。

對此,，律師劉巍嵩表示,，對于郵輪的航行安全都是由船長來負(fù)責(zé)，船長享有獨(dú)立的處置權(quán),，其他相關(guān)主體都不能干涉,。

上海國際郵輪經(jīng)濟(jì)研究中心副主任葉欣梁：發(fā)生極端惡劣天氣的時(shí)候應(yīng)該靠泊在錨地，而不應(yīng)該?？吭诖a頭,，因?yàn)楫?dāng)臺(tái)風(fēng)來臨時(shí)，有可能造成郵輪跟碼頭的相撞,，給雙方都造成很大損失,。

正確心態(tài)享受郵輪體驗(yàn)購買保險(xiǎn)維權(quán)

專家表示,，郵輪已經(jīng)從單一的交通工具轉(zhuǎn)為多功能的旅游目的地,，一進(jìn)入郵輪，享受各種服務(wù)開始,，就已經(jīng)代表旅行的開始,，前往某個(gè)目的地，只是其中一個(gè)途徑地,，而不是必須品,，享受過程同樣重要,。

此外，由于每年的3月份大霧天氣和七八月份的臺(tái)風(fēng)天氣,，游客在出行前必須要考慮客觀天氣情況,，除了要調(diào)整心態(tài)，做好可能調(diào)整靠港地甚至是取消靠港地的心理準(zhǔn)備,，還可以通過額外購買保險(xiǎn)的方式減少損失,。

目前，上海市旅游質(zhì)量監(jiān)督所已受理相關(guān)投訴,，并正在進(jìn)行調(diào)解,。

一旦發(fā)生糾紛，旅游者可以通過以下途徑解決：

與郵輪公司,、旅行社和國際船舶代理企業(yè)協(xié)商,；

向消費(fèi)者協(xié)會(huì)、市旅游質(zhì)量監(jiān)督所投訴,；向交通,、旅游、市場監(jiān)督等行政管理部門投訴,；

合同中約定有仲裁條款或者事后達(dá)成書面仲裁協(xié)議的,，申請仲裁機(jī)構(gòu)仲裁；

向人民法院提起訴訟,。