毛先生表示,，一早從孝感出發(fā)駛上高速后便開(kāi)啟了定速巡航,，發(fā)現(xiàn)失靈后曾試圖剎車，但并沒(méi)有效果,。以時(shí)速110公里的速度行駛了10多分鐘,，在這期間,，他還撥打了110以及4s店救援電話,。根據(jù)4s店技術(shù)人員的指導(dǎo),，在掛空擋后，車輛逐漸減速,，定速巡航解除,，剎車恢復(fù)。

毛先生稱,，7月30日,，從湖北十堰返回九江之后，他開(kāi)車前往4S店檢測(cè),，電腦的確讀出了巡航系統(tǒng)錯(cuò)誤代碼,，但具體原因并不清楚。

4s店在與東風(fēng)標(biāo)致武漢總部確認(rèn)后,，決定先更換定速巡航撥桿,。但對(duì)于這樣的解決方案，毛先生并不認(rèn)可,，由于配件需要訂貨,，目前也并未更換。

毛先生說(shuō)：“行車電腦報(bào)的錯(cuò)誤代碼是P1671,，顯示一個(gè)巡航系統(tǒng)的信號(hào)不可用,，具體我不太了解是什么意思。但肯定與定速巡航有關(guān),，也能與我行車電腦的里程匹配得上,。”

據(jù)了解,，毛先生的車輛于2015年10月在江西九江萬(wàn)順鑫4S店購(gòu)買,，目前尚在質(zhì)保期內(nèi),。根據(jù)毛先生提供的事發(fā)視頻顯示，出現(xiàn)狀況時(shí)行駛里程為34000多公里,。

毛先生稱,，該車除了加了一個(gè)外接的行車記錄儀，其它的車體電路沒(méi)有進(jìn)行過(guò)改裝,。

毛先生表示,，從7月30日起，他曾就相關(guān)問(wèn)題致電東風(fēng)標(biāo)致客服,，但一直沒(méi)能給出具體解決方案,。

昨天（5日）上午，廠家的一位客服負(fù)責(zé)人回電,，表示可以進(jìn)一步對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè),。

毛先生告訴記者：“我們約了周二后做遠(yuǎn)程檢測(cè)，目前是口頭上傳這段故障代碼,，他再把整段代碼上傳到武漢總部,。”

昨天（5日）下午,，記者致電九江萬(wàn)順鑫4S店,，工作人員表示對(duì)于此事的處理進(jìn)展并不知情。該4s店一葉姓技術(shù)專家此前也拒絕了媒體的采訪,。

標(biāo)致定速巡航失控

隨后,，記者聯(lián)系到東風(fēng)標(biāo)致總部一位劉姓客服負(fù)責(zé)人，這位負(fù)責(zé)人表示,，由于故障并未再現(xiàn),，尚不能確定客戶反映問(wèn)題出現(xiàn)的原因。

下一步將對(duì)毛先生的車輛進(jìn)行進(jìn)一步檢測(cè),。該負(fù)責(zé)人說(shuō)：“首先,，他的車出問(wèn)題后到4S店去維修了，之后故障沒(méi)有再現(xiàn),。

其次,，該用戶可能內(nèi)心還存在擔(dān)心和顧慮，我們也站在用戶的角度著想,，通過(guò)總部遠(yuǎn)程診斷的方式,，幫他的車輛再做一次檢測(cè)。

再次,，如果后續(xù)該故障再現(xiàn),，我們的員工會(huì)到現(xiàn)場(chǎng)去處理。在溝通完了之后,，用戶還是非常認(rèn)可和接受的,?！?/p>

有關(guān)此事的相關(guān)進(jìn)展，中國(guó)之聲將繼續(xù)關(guān)注,。