原標(biāo)題：超標(biāo)電動車下月起可申領(lǐng)臨時(shí)標(biāo)識

“過渡期申請臨時(shí)標(biāo)識平臺”即將上線

11月1日起，《北京市非機(jī)動車管理?xiàng)l例》（以下稱《條例》）將正式實(shí)施,，屆時(shí)電動自行車須登記掛牌才可上路,，目前本市共有20個(gè)非機(jī)動車登記站可辦理電動自行車上牌登記。此外,，北京交警APP的“過渡期電動自行車申請臨時(shí)標(biāo)識平臺”即將上線,，不符合國標(biāo)的過渡期電動自行車也可在線申請臨時(shí)標(biāo)識。交管部門提示,，無論是登記掛牌,，還是為“合格產(chǎn)品目錄”外的電動自行車領(lǐng)取臨時(shí)標(biāo)識，都將從下月開始,，且會設(shè)置辦理期限,，市民不必過于著急。

本市電動車總量

已達(dá)400多萬輛

近年來,，本市電動自行車和互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車數(shù)量快速增長,，截至2018年8月底，本市注冊登記的電動自行車多達(dá)91.3萬輛,。據(jù)統(tǒng)計(jì),，本市電動自行車（含不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的車輛）總量已達(dá)400多萬輛，且每年新購置的車輛仍保持在50萬至80萬輛左右,。同時(shí),，仍有大量未登記電動自行車、不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車在本市道路上行駛,。

交管部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，本市一直將非機(jī)動車管理作為日常管理的重點(diǎn)，但由于過去源頭管理乏力,、法律法規(guī)不完善,、執(zhí)法手段缺失等客觀因素，非機(jī)動車總體上仍呈現(xiàn)出交通違法突出,、交通事故頻發(fā)的狀態(tài),。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年至2018年8月,，全市發(fā)生涉及非機(jī)動車交通事故30余萬起,，其中涉及電動自行車的約18.7萬起，占非機(jī)動車事故總數(shù)的60%,，占交通事故總數(shù)的18%至20%,，共造成1621人死亡，近19萬人受傷,。