原標題：比國慶高速上堵車更鬧心的是：電動車突然沒電，被大貨車追尾

10月1日報道,，充不進電,、充電慢、續(xù)航里程開不滿,，有時還得依賴廠商用板車拉充電車,，追隨用戶的腳步“且充且行”……如果你的新能源汽車是這樣，你愿意開著去長途旅行嗎,？

今天是10月1日,，國慶出行高峰已如期而至，如果你正堵在高速上緩緩前行,，是否感到有點鬧心,？

而對于廣大新能源車主來說，近期發(fā)生的一起交通事故可能比堵車更鬧心,。據(jù)媒體報道,，9月20日，京港澳高速公路（漯河段）上,，一輛新能源汽車高速公路上沒電,，被大貨車追尾，致一人死亡,。

越來越多人開上了新能源汽車,，但在出行尤其是長途出行時，新能源車主似乎常比傳統(tǒng)車主多幾分焦慮,。

大部分煩惱在于,，一旦電量不足，“剩余電量能不能堅持開完續(xù)航里程”,、“最近的充電樁在哪兒”,、“充電太久會不會耽誤行程”等問題就撲面而來,。

更極端的擔憂，則來自近期新能源車發(fā)生的多起自燃事故：8月31日,，一輛力帆650EV在廣州發(fā)生自燃,；8月25日，一輛威馬EX5電動車在其成都研究院自燃,；5月份,，一輛野馬新能源汽車在充電時自燃……

如果說“鬧心”的主要源頭是動力電池，那么電池的問題又在哪里,？

高速路上突然沒電

純電動車被大貨車追尾

據(jù)大河報報道,，9月30日，在介紹事故情況時,，漯河市交通管理支隊京珠高速交警大隊民警仍惋惜不已,。

警方介紹，9月20日13時40分許,，天下著小雨,，楊某某駕駛豫A556**號重型倉柵式貨車，由南向北行駛至京港澳高速公路（漯河段）上行786KM+850M處時,，追尾撞上唐某某駕駛的豫AD372**號小型新能源汽車,，造成兩車不同程度損壞。

圖片來源：大河報·大河客戶端

接警后,，漯河市交通管理支隊京珠高速交警大隊民警快速趕到事發(fā)地點,，勘查現(xiàn)場、固定證據(jù),、疏導交通,，隨后協(xié)助120醫(yī)護人員一起搶救傷員。經(jīng)醫(yī)護人員現(xiàn)場確認,，新能源汽車乘坐人李某當場死亡,，另一乘坐人溫某受輕傷被送往醫(yī)院。

經(jīng)查,，現(xiàn)場并無貨車剎車痕跡,，司機投案后稱，事發(fā)當時因疲勞駕駛,，沒有注意到該超低速行駛的小汽車,。據(jù)新能源汽車駕駛員唐某某說，其從駐馬店上高速,，當時車輛顯示能行駛175公里,，行駛到事發(fā)路段時，因電量不足加不上速,，便由第二車道變道至第四車道,，想到服務區(qū)充電,，而后被貨車追尾。

相關監(jiān)控視頻片段（來源：大河報·大河客戶端）

漯河高速交警提醒稱,，純電動車出行前需合理規(guī)劃自己的行程,，注意電量使用情況，提前到服務區(qū)充電,。

但每經(jīng)小編注意到,，在新聞下方的評論區(qū)8萬多條評論中，許多網(wǎng)友指出同一個問題——車輛既然顯示能行駛175公里,，撐到下個服務區(qū)本應輕而易舉,，為啥突然就“電量不足”了？