當電動汽車的電量、續(xù)航里程與標注不符,就可能引發(fā)一系列問題,比如不敢開車出遠門,碰到堵車時心里發(fā)慌等,。平心而論,類似本案這樣,,因車輛電量不足結果被大貨車追尾的情況,,實屬罕見。
而不久前網上曝出的“現代版馬拉火車”事件,,則令不少人在哭笑不得之余,,對動力電池乃至新能源汽車本身產生更多質疑。
板車開道,,充電車陪跑,?
9月27日,一位ID為@路大通sprint的網友發(fā)微博,,諷刺宣稱“燃油車能去的地方,,ES8都能去”的蔚來,在近期的一次新疆行中,,被發(fā)現真相——板車開道,,加電車陪跑。而這一爆料,,還得到了蔚來創(chuàng)始人兼CEO李斌的回應,。
每經小編梳理發(fā)現,9月14日,,蔚來汽車官方微博曾發(fā)布一條有關蔚來ES8“新疆行”的動態(tài),,內容是:開著ES8去新疆,Day10,,從哈密到烏魯木齊,,全程600KM,補能兩次,,再一次感受油車能去的地方我們都能去,。
該微博很快被刪除,然而仍有不少網友注意到,配圖中出現了一輛加電車,。
前述網友@路大通sprint則發(fā)現,,在蔚來App上,蔚來加電團隊曾發(fā)布的一篇宣傳文章配圖中,,竟有幾輛用來運送充電車的板車,。
(原標題:贊,!電動車追尾汽車,,非要司機賠償,交警:是你全責,,無權要求賠償)“我的車壞了怎么弄,?”面對交警的定責,電動車主厲某拒絕簽字,,并一遍一遍地追問,。
8月23日,廣西賀州,。靈峰大橋上,,五名女子同乘一輛電動車,在交警發(fā)出線索征集令后,,涉嫌違法的五名女子自首,,寫下了悔過書,接受了交警的嚴厲批評和安全教育