槽點三，如果司機多次被乘客無故拉黑,，是否會助長其惡性行為。不可否認的是,，在司乘關(guān)系中,，并非全部是司機損害乘客的利益，也有部分乘客由于個人當(dāng)時心情或其他與司機無關(guān)的問題而將情緒轉(zhuǎn)移到司機身上,。若司機“背鍋”被拉黑后,，是否會“破罐子破摔”？

其實，公眾關(guān)注的重點在于黑名單制度是否會對司機的不規(guī)范行為具有制約作用,，從而減少風(fēng)險發(fā)生的可能性,。

值得肯定的是，我們能夠看到滴滴大力整改業(yè)務(wù)的決心與力度,。國慶期間程維柳青攜管理團隊深入群眾,，廣泛聽取意見和建議。

整頓以來,，滴滴從多個方面開展相應(yīng)措施,，以保障乘客的安全,。在入口方面包括加強對司機的安全審核,，要求司機無犯罪記錄、通過三證驗真,、每日出行前須通過人臉識別,。此類措施能夠保證司機群體的質(zhì)量與安全性，降低乘客對出行安全的焦慮,。針對駕駛過程中的安全問題,，滴滴于9月初在全國試行運營行程中錄音功能，該功能的初衷在于對司乘雙方不文明行為的震懾,，減少沖突行為的發(fā)生并減少糾紛,。此外，在滴滴還對已有的一鍵報警,、緊急聯(lián)系人和未成年人乘車提醒等安全功能繼續(xù)優(yōu)化,。