原標(biāo)題：滴滴“黑名單”功能今日上線試運(yùn)行,，被指槽點(diǎn)頗多、有些“雞肋”

經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者馮慶艷實(shí)習(xí)記者趙喆一周后的10月18日,，滴滴出行于10月10日官方預(yù)告的“黑名單”功能上線試運(yùn)行,。這意味著從今日起,，乘客和司機(jī)可以在滴滴App增設(shè)的“黑名單”功能中的取消訂單、投訴,、評價(jià)頁面選擇將對方加入黑名單,，此間12個(gè)月內(nèi)不再為雙方匹配訂單。按滴滴此前說法,，試行期間,，加入黑名單后暫不得取消。

9月以來,，滴滴展開了大刀闊斧的改革,，試圖為乘客營造安全的出行環(huán)境,，讓公眾再次信任滴滴。不過,，“黑名單”功能卻成了公眾和專家吐槽的槽點(diǎn),，認(rèn)為其作用“輕于鴻毛”，實(shí)質(zhì)意義和作用不大,。

通過滴滴10日的“黑名單”功能預(yù)告中,，記者發(fā)現(xiàn)其中最大的亮點(diǎn)在于“12個(gè)月內(nèi)不再為雙方匹配訂單”。但是,，這個(gè)“亮點(diǎn)”并不能讓大眾買賬,。據(jù)記者了解，滴滴此前也有“拉黑”司機(jī)的功能,，乘客可以在“我的行程”中點(diǎn)擊司機(jī)的頭像進(jìn)入司機(jī)首頁,，點(diǎn)擊右上角的圖標(biāo)，可以看到“加入黑名單”的選項(xiàng),，拉黑后,，司乘將看不到彼此的行程。

坦白地講,，滴滴此次出臺的“黑名單”功能確實(shí)有些雞肋,。

槽點(diǎn)一，拉入“黑名單”后,，唯一的后果是司乘互相看不到彼此行程,，互不再見，但對于雙方而言均沒有實(shí)質(zhì)性影響,。難道雙方利益受損后,，拉黑就解決問題了？不少網(wǎng)友向滴滴“建言獻(xiàn)策”,，建議滴滴根據(jù)司機(jī)被拉入黑名單的次數(shù)而取消其訂單或解除其運(yùn)營資格,。其實(shí)，鑒于國內(nèi)市場龐大的基數(shù),，乘客和司機(jī)再度遇見的頻率本來就不高,，而且司乘見面的頻率與惡性行為并不直接掛鉤。

槽點(diǎn)二,，拉黑的前提是沒有發(fā)生致命的安全事故,。滴滴此次的大力整頓源自多次年輕女性受害的事故，受害者們都是搭乘后便沒有機(jī)會再下車,，更不必說有機(jī)會把司機(jī)拉入黑名單,。由此看來，滴滴“黑名單”功能對于極度危險(xiǎn)事故的發(fā)生并無實(shí)質(zhì)作用,。